Aktywna obecność OSPTN podczas targów Breakbulk Europe 2016

Aktywna obecność OSPTN podczas targów Breakbulk Europe 2016

Targi Breakbulk są wiodącą, międzynarodową platformą biznesową dedykowaną branży przewozów ładunków ponadnormatywnych i ładunków specjalnych (project cargo). Goszczą one rokrocznie międzynarodowych właścicieli ładunków, przewoźników, najważniejsze porty świata oraz firmy oferujące specjalistyczny transport ładunków – poszczególne elementy tworzące kompletną całość łańcucha dostaw w transporcie ładunków nienormatywnych. W jednym z paneli podczas tegorocznych targów udział wzięli polscy przedstawiciele – Łukasz Chwalczuk – Prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego, a także Pan Karol Zieliński z firmy Van Der Vlist oraz Pan Andrzej Bułka z firmy Fracht FWO. Tematem debaty był problemy transportu nienormatywnego oraz rozwiązania dla rynku europejskiego. Tegoroczna 11 edycja zgromadziła 370 wystawców oraz ponad 8 000 profesjonalnych zwiedzających z całego świata. […]

Zagrożenia podczas robót drogowych w Holandii

Zagrożenia podczas robót drogowych w Holandii

Szanowni Państwo, przekazujemy informację, jaką za pośrednictwem Pana Rafała Ledwiga z firmy Schwerlast A.L. oraz stowarzyszenia ESTA otrzymaliśmy od holenderskiego departamentu transportu nienormatywnego: Drodzy Przewoźnicy, Otrzymaliśmy ostatnio alarmujące raporty od wykonawcy robót drogowych. Podczas robót drogowych na autostradzie A73, wiele transportów nienormatywnych zignorowało znaki drogowe, przewracając słupki ostrzegawcze. Jeden z nich wytrącił nawet słupek z rąk pracownika budowlanego. Ograniczenia szerokości zostały wyraźnie oznaczone na drodze i dodatkowo były pokazywane na cyfrowym Mapie Robót Drogowych. Zainteresowani przewoźnicy powinni zdawać sobie sprawę z tych ograniczeń. Naruszenia zostały zgłoszone przez wykonawcę na policję, ponieważ dane pojazdów i numery rejestracyjne zostały zapisane. Policja skontaktuje się z firmami odpowiedzialnymi za naruszenia. W nadchodzącym okresie, przestrzeganie ograniczeń będą ściśle monitorowane. Wszelkie naruszenia […]

Nowe wytyczne dla dźwigów samojezdnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa

Nowe wytyczne dla dźwigów samojezdnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa

Trzy nowe wytyczne dla bezpieczeństwa korzystania z dźwigów samojezdnych zostaną opublikowane, po tym jak ostateczne projekty zostały zatwierdzone na corocznym spotkaniu International Crane Stakeholder Assembly w kwietniu tego roku. Wszystkie trzy dokumenty traktują o różnych kwestiach bezpieczeństwa i stanowią podsumowanie dwuletnich szczegółowych prac i dyskusji z udziałem ekspertów z całego świata. Efektem prac są następujące dokumenty: ICSA Dokument 001 (2nd Edition): „Pozostawienie dźwigu bez nadzoru (częściowo) w trybie pracy” Wytyczne ICSA Paper 002: „Podnoszenia ładunku kilkoma dźwigami (żurawie lub podnoszenia tandemem) Wytyczne ICSA Paper 003: „Podnoszenie osób przez żurawie przenośne”. Spotkanie, które odbyło się w Monachium podczas targów Bauma zgromadziło 19 uczestników z 8 krajów reprezentujących użytkowników z branży i producentów z całego świata. Zostało poprowadzone […]

ESTA dąży do możliwości samodzielnego wydawania zezwoleń w Europie

ESTA dąży do możliwości samodzielnego wydawania zezwoleń w Europie

Nasze stowarzyszenie jako członek ESTA bierze udział w licznych pracach dotyczących harmonizacji regulacji prawnych związanych z transportem nienormatywnym w całej Europie. ESTA jest w stałym kontakcie również ze Stowarzyszeniem Transportu Nienormatywnego w USA. Międzynarodowy kontakt pozwala na czerpanie doświadczeń i poznawanie już sprawdzonych rozwiązań. Auto-permitting, czyli samodzielne wydawanie zezwoleń działa już skutecznie w Stanach Zjednoczonych i jest to rozwiązanie, które z pewnością byłoby warte wprowadzenia również w Europie. Zachęcamy do lektury artykułu na ten temat (język angielski):

Problemy europejskich przewoźników ponadgabarytowych w Hiszpanii

Problemy europejskich przewoźników ponadgabarytowych w Hiszpanii

Podczas spotkania ESTA w Monachium doszły do nas głosy, że wielu europejskich przewoźników z naszej branży ma coraz więcej problemów podczas swoich transportów w Hiszpanii. Cztery najważniejsze problemy są następujące: Ostatnia zmiana: przed złożeniem wniosku o udzielenie zezwolenia, tłumaczenie homologacji pojazdu muszą być wykonane przez urzędowego tłumacza. Przewoźnik może również przedstawić dokument „Scheda Tecnica”, który został sporządzony w języku hiszpańskim. Nowe: nie jest możliwe już uzyskanie stałego zezwolenia dla cudzoziemców. Najkrótsze i najbardziej bezpośrednie trasy muszą zostać wybrane. Oznacza to, że zagraniczne firmy zostają wykluczone z ubiegania się o 2-letnie krajowe zezwolenia. Nowe: od teraz istnieje możliwość przypisania tylko 1 ciągnika do zezwolenia dla zagranicznych firm (oraz maksymalnie 25 takich samych naczep – osie tego samego […]

Goldhofer na Targach Bauma 2016

Goldhofer na Targach Bauma 2016

Stoisko Goldhofera cieszyło się ogromną popularnością podczas monachijskich Targów Bauma 2016. Niemiecki producent naczep pokazał kolejne innowacyjne produkty, w tym prawdziwy bestseller, czyli ADDrive – najnowszy napęd do naczep. „Zainteresowanie było ogromne. Ilość sprzedanych produktów w Niemczech była bardzo duża. Jesteśmy przekonani, że to była znakomita odpowiedź naszej firmy na potrzeby rynku i branży ponadnormatywnej” – powiedział Stefan Fuchs – prezes firmy. Warto nadmienić, że również debiutujący na targach, system Goldhofera MPA-K dla naczep z technologią MPA Axle był wielkim sukcesem.

Udział Prezesa OSPTN w konferencji pt. Road Transport Conference w Brukseli

Udział Prezesa OSPTN w konferencji pt. Road Transport Conference w Brukseli

Łukasz Chwalczuk jako Prezes OSPTN i ESTA Transport Executive, a także ceniony ekspert w dziedzinie transportu, wziął w dniu 19 kwietnia 2016 r. udział w konferencji pt. Road Transport Conference zorganizowanej przez Komisję Europejską. Wśród uczestników spotkania byli między innymi: Violeta Bulc, Europejski Komisarz ds. Transportu Michael Cramer, Przewodniczący Komisji Transportu i Turystyki Henrik Hololei, Dyrektor Generalny DG MOVE — Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu Martin Lundstedt, Prezes Volvo Spotkanie zostanie omówione podczas Konferencji OSPTN w Ołtarzewie.

Publikacja ESTA pt. „SPMT Best Practice” dostępna dla członków OSPTN

Publikacja ESTA pt. „SPMT Best Practice” dostępna dla członków OSPTN

Z radością informujemy, że w związku z członkostwem OSPTN w ESTA uzyskujemy wiele przydatnych informacji i pomocy w działaniach naszego stowarzyszenia na arenie krajowej i międzynarodowej. Najnowszym efektem współpracy jest udostępnienie przez ESTA dla Członków OSPTN publikacji pt. „SPMT Best Practice”. To 54 stronicowy poradnik, który został przesłany naszym Członkom w ostatnim newsletterze. Jeżeli są Państwo zainteresowani otrzymaniem swojej kopii – prosimy o kontakt mailowy pod adresem: info@ponadnormatywni.pl

Członek OSPTN – firma ALE wśród zwycięzców ESTA Awards 2016

Członek OSPTN – firma ALE wśród zwycięzców ESTA Awards 2016

Członek naszego stowarzyszenia – firma ALE zdobyła podczas rozdania nagród ESTA Awards 2016 dwie statuetki. Pierwsza z nich w kategorii „Żurawie kratowe”, za multilift (podnoszenie za pomocą kilku dźwigów jednocześnie) i obrócenie kratownicy podstawy platformy wietrniczej. Druga w kategorii „Techniki łączone”, za montaż mostu za pomocą systemu podnoszenia siłownikami linowymi, transportu naczepami SMPT i pływającymi barkami. ALE Heavylift zdobyło już cztery nagrody w tym roku i łącznie 10 nagród stowarzyszania ESTA. Gratulujemy!