Nowe zasady pilotowania pojazdów nienormatywnych od 17 lutego 2024

Nowe zasady pilotowania pojazdów nienormatywnych od 17 lutego 2024

Pragniemy poinformować, iż dzięki staraniom Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Pracodawców Transportu Nienormatywnego, Minister Infrastruktury zmienił rozporządzenie dotyczące warunków technicznych pojazdów pilotujących. Pełna treść nowego rozporządzenia dostępna >>> w tym linku <<<   Oto najważniejsze zmiany w wyposażeniu oraz oznakowaniu pojazdów pilotujących, które zaczną obowiązywać od 17.02.2024 r: Likwidacja tablicy informacyjnej – od dnia 17.02.2024 r. nie trzeba będzie już jej umieszczać na dachu pojazdu pilotującego Minimalna wysokość pojazdu pilotującego wynosić będzie 1,7 metra Dopuszczalnym rodzaj nadwozia będą: BB (van) AF (Wielozadaniowy) AG (pick-up) Oznakowanie pojazdu pilotującego: napis ,,PILOT” umieszczony na przedniej masce pojazdu, na przednich bocznych drzwiach pojazdu oraz na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu; dopuszcza się wykonanie napisu na przedniej […]

Ol-trans odbiera 8 ciągników Volvo FH16 8×4 o mocy 750 KM i dmc. 170 t

Ol-trans odbiera 8 ciągników Volvo FH16 8×4 o mocy 750 KM i dmc. 170 t

8 listopada 2023 r. w oddziale Nijwa Nowa Wieś Wielka, Monika Rybka – członek zarządu w firmie Ol-trans odebrała kluczyki do pierwszych trzech z 8 zakupionych modeli Volvo FH16 750 KM 8×4. Pojazdy wydał Krzysztof Surma z firmy Nijwa, dealera Volvo Trucks. Ol-trans – firma specjalizująca się w transporcie ponadgabarytowym i usługach dźwigowych – zrzeszona jest w Stowarzyszeniu Pracodawców Transportu Nienormatywnego Ponadnormatywni.pl niemal od samego początku istnienia stowarzyszenia. We flocie firmy jeżdżą już 4 pojazdy Volvo FH16, odebrane 2 lata temu: „Po pozytywnej opinii kierowców i doświadczeniach z użytkowania pojazdów tej marki, zdecydowaliśmy się na kolejny zakup” – skomentowała Monika Rybka. Volvo FH16 8×4 750  Pojazdy wyposażono w 16-litrowy silnik […]

Lądowanie na brzuchu – Panas Transport w akcji usuwania Boeinga z płyty lotniska w 2011 roku

Lądowanie na brzuchu – Panas Transport w akcji usuwania Boeinga z płyty lotniska w 2011 roku

1 listopada 2011 r. w godzinach popołudniowych z powodu kłopotów z wysunięciem podwozia, na warszawskim lotnisku Chopina awaryjnie lądował lecący z Newark w USA samolot PLL LOT Boeing 767-300ER. Dzięki umiejętnościom pilota, kpt. Tadeusza Wrony, wykwalifikowanej załodze oraz doskonałemu przygotowaniu pasa startowego udało się bezpiecznie posadzić maszynę. Na pokładzie Boeinga było 220 pasażerów oraz 11 członków załogi. Nikt nie został ranny. Do późniejszej akcji podnoszenia i odholowywania Boeinga sprzęt dostarczyła firma Panas Transport z Zamościa. Przed rozpoczęciem operacji uszkodzony samolot opróżniono z resztek paliwa, ładunku i wyposażenia kabinowego, aby zmniejszyć jego masę do ok. 60 t. Następnie maszyna została podniesiona przez dźwig o nośności 300 t na wysokość ok. 30 […]

Rozpoczęcie konkursu Giganci Transportu 2024

Rozpoczęcie konkursu Giganci Transportu 2024

Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu Nienormatywnego już po raz trzeci organizuje konkurs Giganci Transportu, który jest uhonorowaniem trudu jaki każdego dnia firmy wkładają w realizację transportu ładunków nienormatywnych. Zachęcamy gorąco firmy zrzeszone w stowarzyszeniu OSPTN do wzięcia udziału w kolejnej edycji tego konkursu. Przypominamy też, że nasza polska edycja konkursu Giganci Transportu, automatycznie zgłasza nominowane firmy do ESTA Awards, który jest organizowany od 1976 r. i jest zdecydowanie najbardziej prestiżowym konkursem w branży transportu ciężkiego w Europie. Kto może się zgłosić? Każda firma, która jest członkiem stowarzyszenia OSPTN minimum 12 miesięcy i nie zalega ze składkami członkowskimi Usługa została wykonana w 2023 roku, czyli roku kalendarzowym poprzedzającym zgłoszenie do konkursu Firma […]

Mercedes-Benz Arocs SLT 8×6 do ponad 1000-tonowego zestawu w kombinacji push-pull

Mercedes-Benz Arocs SLT 8×6 do ponad 1000-tonowego zestawu w kombinacji push-pull

Maksymalna masa zestawu z nowym modelem Arocs SLT 4463 AS 8×6 to 1000 ton, a gdy pojazd jedzie w konwoju w kombinacji push-pull, gdzie sprzęgniętych jest z sobą więcej ciężarówek, łączna masa zestawu może znacznie przekraczać 1000 ton. Wtedy Arocs może być czołowym pojazdem konwoju, jak i również „pchającym” z tyłu ciągnikiem. Ta unikalna ciężarówka wyposażona w silnik o mocy 625 KM właśnie trafiła do firmy Viktor Baumann GmbH, która specjalizuje się w transporcie ekstremalnie ciężkich ładunków. Pojazd będzie sprzęgnięty w konwoju do transportu ciężkich, niepodzielnych elementów, takich jak wymienniki ciepła czy transformatory energetyczne. „Dzięki obecności takiej ciężarówki w naszej flocie nie ma już praktycznie ładunku, który byłby dla nas […]

OSPTN wspiera BSK w dążeniach do uproszczenia procedur wydawania zezwoleń w Niemczech

OSPTN wspiera BSK w dążeniach do uproszczenia procedur wydawania zezwoleń w Niemczech

Od kilkunastu miesięcy wydawanie zezwoleń na przejazd pojazdami nienormatywnymi w Niemczech stało się wyjątkowo uciążliwe. Problemy z uzgadnianiem trasy przejazdu uniemożliwiają wykonywanie transportów nie tylko polskim firmom transportowym, ale także niemieckim przewoźnikom. Zarząd OSPTN podjął decyzję o pełnym (także finansowym) wsparciu naszych zachodnich kolegów w walce z biurokracją m.in. poprzez działania medialne i edukacyjne. Inicjatywę wspierają międzynarodowe oraz niemieckie stowarzyszenia transportowe oraz gospodarcze. Wielomiesięczne opóźnienia w wydawaniu zezwoleń doskwierają także nadawcom, których ładunki nie są dostarczane na czas oraz zalegają w magazynach. Długa lista stowarzyszeń reprezentujących przemysł oraz produkcję wspierających inicjatywę BSK, potwierdza jak mocno system wydawania zezwoleń dla pojazdów nienormatywnych wpływa na gospodarkę całego kraju. Jednocześnie informujemy, iż tuż […]

SZKOLENIE CELNE DLA TRANSPORTU PONADAGABARYTOWEGO

SZKOLENIE CELNE DLA TRANSPORTU PONADAGABARYTOWEGO

W dniach 9 oraz 22 listopada 2023 r. w godzinach 12:00-16:00 obędzie się szkolenie online dotyczące prawa celnego w transporcie ponadgabarytowym. Szkolenie odbędzie się we współpracy z AC Porath   i jest podzielone na 2 części trwające po 4 godziny każda. I część szkolenia odbędzie się 9 listopada, II część 22 listopada. Szkolenie jest bezpłatne i dostępne wyłącznie dla  dla członków OSPTN . Szkolenie jest przeznaczone dla spedytorów, przewoźników, logistyków oraz osób zaangażowanych bezpośrednio w planowanie transportów. Zakres szkolenia obejmuje praktyczne informacje, które powinni posiadać wszyscy pracownicy firm transportowych, a w szczególności spedytorzy i sprzedawcy. Podczas szkolenia poruszone będą między innymi tematy dotyczące dokumentacji wymaganej do poprawnego tranzytu, rodzajów dokumentów w imporcie i eksporcie, regulacji […]

Bezpieczeństwo podczas przejazdu pojazdem ponadgabarytowym

Bezpieczeństwo podczas przejazdu pojazdem ponadgabarytowym

11 października br. Paweł Skorupa z ZTE Katowice oraz Łukasz Chwalczuk z OSPTN przeprowadzili szkolenie dla funkcjonariuszy z Komendy Miejskiej Policji w Siemianowicach Śląskich. Celem spotkania było omówienie zasad związanych z transportem ponadgabarytowym oraz podzielenie się doświadczeniami w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W trakcie szkolenia omówione zostały m.in.: – Zasady mocowania oraz zabezpieczenia ładunków – Krajowe oraz europejskie normy (dyrektywa 96/53/WE) w zakresie dopuszczalnych wymiarów, nacisków osi oraz mas całkowitych pojazdów ciężarowych – Definicję ładunku niepodzielnego wraz z przykładami rozbieżności w jej stosowaniu przez organy kontrolne – Warunki oraz zasady wydawania zezwoleń na przejazd pojazdem nienormatywnym – Krąg podmiotów odpowiedzialnych za brak zezwoleń na przejazd pojazdem nienormatywnym oraz przekroczenie […]

Lusterek nie wlicza się do całkowitych wymiarów pojazdów – bezpodstawne kontrole na terenie Węgier

Lusterek nie wlicza się do całkowitych wymiarów pojazdów – bezpodstawne kontrole na terenie Węgier

Niedawno jedna z firm członkowskich OSPTN miała problem na granicy słowacko-węgierskiej, gdy podczas kontroli, do całkowitych wymiarów zestawu zostało doliczone przednie lusterko, fabrycznie montowane przez producenta ciągnika z przodu kabiny. Ale od początku, 31 sierpnia br. w nocy na granicy słowacko-węgierskiej kontrolowany był zestaw: ciągnik siodłowy + 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa firmy zrzeszonej w OSTPN. Podczas kontroli wymiarów pojazdu osoba kontrolująca stwierdziła, że to pojazd ponadnormatywny i jego długość jest większa niż 16,50 m. Problemem okazał się sposób pomiaru, gdyż do długości zostało dodane przednie lusterko (lusterko znajdujące się przed kabiną pojazdu i umożliwiające kierowcy sprawdzenie martwego pola – lusterko będące oryginalnym wyposażeniem kabiny pojazdu ciężarowego MAN). Zadano nam pytania: 1. […]

Volvo FH16 8×4 o mocy 750 KM i dmc. 235 t dla Iwony Blecharczyk

Volvo FH16 8×4 o mocy 750 KM i dmc. 235 t dla Iwony Blecharczyk

Ambasadorka Volvo Trucks Polska, Iwona Blecharczyk, po dwóch latach od otwarcia swojej firmy transportowej, rozszerza działalność i powraca do tego, co jak mówi, zawsze było bliskie jej sercu i pasji, a mianowicie do transportu ponadgabarytowego. Tym razem wybór padł na najmocniejszy w gamie Volvo Trucks – ciągnik siodłowy Volvo FH16. Volvo FH16 w konfiguracji 8X4 Tridem Pusher z 16-litrowym silnikiem o mocy 750 KM, to najmocniejszy pojazd oferowany przez Volvo Trucks. Z silnikiem współpracuje zautomatyzowana skrzynię biegów I-Shift z dwoma biegami pełzającymi o przełożeniach 1:31 i 1:16, które pozwalają łatwo rozpocząć pracę z ciężkimi ładunkami, poruszać się z minimalną prędkością i zużywać paliwo efektywnie przy prędkościach przejazdowych. Dmc. zestawu to […]