Służba Celna udostępnia system eBooking TRUCK

Służba Celna udostępnia system eBooking TRUCK

5 października 2015 roku Służba Celna udostępni system eBooking TRUCK, który umożliwi kierowcom samochodów ciężarowych i przedsiębiorcom transportowym internetową rezerwację terminu granicznej obsługi wywozowej z 30-dniowym wyprzedzeniem. Usługa będzie dostępna w oddziałach celnych granicznych w Koroszczynie i Grzechotkach. eBooking TRUCK to nowa jakość w gospodarczym ruchu granicznym oraz odpowiedź na potrzeby modernizującej się branży transportowej. System został stworzony w oparciu o badania środowiska transportowego przeprowadzone przez Instytut Logistyki i Magazynowania. Głównym założeniem eBooking TRUCK jest stworzenie możliwości zaplanowania czasu rozpoczęcia odprawy na wybranym przejściu granicznym. Skorzystanie z e-Booking TRUCK będzie wymagało jednorazowej rejestracji poprzez stronę www.e-booking.gov.pl po której możliwe będą rezerwacje terminów odpraw, dokonywane z maksymalnie 30-dniowym wyprzedzeniem (przewidziany jest również uproszczony sposób […]

Nowy Nooteboom Manoovr – przełomowa innowacja z premierą na targach BedrijfsautoRAI

Nowy Nooteboom Manoovr – przełomowa innowacja z premierą na targach BedrijfsautoRAI

Nowa generacja naczep MANOOVR marki Nooteboom zadebiutuje na następnych targach BedrijfsautoRAI, odbywających się od 20 do 24 października w Amsterdamie. MANOOVR jest całkowicie nowym projektem semi-naczepy o wysokości pokładu tylko 780 mm w połączeniu dozwolonym naciskiem na oś o wartości 12 ton. To rozwiązanie jest tak unikatowe, że zostało już opatentowane na terenie Holandii. Zostało opracowane z jednym głównym celem: najlepsze na rynku parametry we wszystkich kluczowych cechach. I okazało się sukcesem: Nooteboom MANOOVR jest w każdym aspekcie lepsze od wszystkich innych semi-naczep o zawieszeniach niezależnych. Wyjątkowa wydajność Nowe semi-naczepy zbudowane w oparciu o technologię MANOOVR będą w momencie prezentacji dostępne w wersjach od 3- do 10-osiowych. Nowo opracowane zawieszenie […]

Spotkanie najwyższej wagi, czyli II Konferencja Ponadnormatywnych

Spotkanie najwyższej wagi, czyli II Konferencja Ponadnormatywnych

W dniu 17 września 2015 r. odbyła się druga otwarta konferencja Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Transportu Nienormatywnego. Głównym tematem konferencji były ekspertyzy mostowe, natomiast celem – nawiązanie dialogu z instytucjami państwowymi, z którymi przewoźnicy ponadgabarytowi mają stale do czynienia. Liczni przedstawiciele oddziałów GDDKiA oraz ITD z całej Polski, wspólnie udowodnili, że rozumieją problemy przewoźników i pozostają otwarci na dialog w celu zmiany dotychczasowych regulacji prawnych. Już w godzinach wieczornych dnia poprzedzającego konferencję, część z uczestników miała okazję podziwiać usytuowaną przed Hotelem Ossa najnowszą naczepę firmy Nooteboom. Niskopodwoziowa naczepa typu Low-Deck wzbudzała duże zainteresowanie nie tylko członków OSPTN, ale także licznych gości ogromnego kompleksu hotelowego położonego w centralnej Polsce. W dniu konferencji, z […]

Prezes OSPTN – Łukasz Chwalczuk laureatem konkursu Rising Stars Prawnicy – Liderzy Jutra 2015

Prezes OSPTN – Łukasz Chwalczuk laureatem konkursu Rising Stars Prawnicy – Liderzy Jutra 2015

Kapituła prestiżowego konkursu Rising Stars, organizowanego co roku przez Dziennik Gazetę Prawną i wydawnictwo Wolters Kluwer Polska, wyłoniła 30 finalistów tegorocznej edycji. Wśród laureatów znalazł się Łukasz Chwalczuk z Kancelarii Prawnej Iuridica, pełniący równocześnie funkcję prezesa zarządu Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego. To pierwsze tego typu wyróżnienie dla prawnika tak prężnie działającego w branży TSL. Łukasz Chwalczuk to absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Jagiellońskiego. Od początku swojej praktyki zawodowej nakierował swój rozwój i specjalizację w zakresie obsługi prawnej firm z  branży transportowej. W ramach współpracy z Ogólnopolskim Stowarzyszeniem Przewoźników Transportu Nienormatywnego (OSPTN) brał czynny udział w pracach nad ustawą o ruchu drogowym w zakresie nowelizacji przepisów dotyczących transportu ponadgabarytowego. […]

Innowacyjne oblicza transportu 2015

Innowacyjne oblicza transportu 2015

Co nowego w polskim transporcie? Zdecydowanie z roku na rok zachodzi wiele zmian w tej branży. Przełomowa staje się przede wszystkim ogólna wizja i świadomość społeczeństwa. Coraz więcej mówi się o tym, że nowoczesne systemy transportowe to przyszłość polskich miast. Coraz większy nacisk kładzie się na ochronę środowiska oraz komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego zarówno ruchu towarowego jak i transportu publicznego. Coraz większa staje się też potrzeba wykorzystania nowoczesnych rozwiązań również w prywatnych przedsiębiorstwach, by optymalizować koszty i usprawniać eksploatację posiadanej floty samochodowej. Teraz transport ma być nowoczesny, bezpieczny, oszczędny i ekologiczny, a wdrażane rozwiązania inteligentne. http://successpoint.pl/transport_2015 Serdecznie zapraszamy Państwa do zapoznania z trendami branży transportowej. Zachęcamy do poznania opinii ekspertów oraz […]

Z drobincą i ponadgabarytami do Skandynawii

Z drobincą i ponadgabarytami do Skandynawii

W najnowszym wydaniu branżowego magazynu Polski Traker (07/2015) na stronach 56 i 57 można przeczytać artykuł poświęcony działalności firmy Scandinavian Express. Artykuł został opublikowany w sekcji „Panorama firm”, której celem jest prezentowanie operatorów logistycznych na rynku. Dlatego w treści artykułu można znaleźc m.in. sporo ciekwastek na temat historii Scandinavian Express, aktualności oraz floty, rodzaju oferowanych usług i kierowców. Zapraszamy do lektury lipcowego numeru Polski Traker.

Pismo OSPTN do Wojewódzkich Zarządców Dróg

Pismo OSPTN do Wojewódzkich Zarządców Dróg

Działając w imieniu firm transportowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Stowarzyszeniu Przewoźników Transportu Nienormatywnego składam uprzejmą prośbę o wzięcie pod uwagę już na etapie projektowania i planowania ewentualnych remontów lub budowy nowych odcinków dróg, potrzeb związanych z przejazdami pojazdami nienormatywnymi po drogach publicznych.  Zdając sobie sprawę z ograniczonego finansowania projektów drogowych, chciałbym jednak zwrócić uwagę, iż uwzględnienie w projekcie rozwiązań nieinwazyjnych, pozwoli na łatwiejsze i bezpieczniejsze korzystanie z sieci dróg przez podmioty zrzeszone w naszym stowarzyszeniu. (kliknij poniżej, aby przeczytać całość)

Pismo OSPTN do Stalexport Autostrady S.A.

Pismo OSPTN do Stalexport Autostrady S.A.

Działając w imieniu firm transportowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Stowarzyszeniu Przewoźników Transportu Nienormatywnego chciałbym złożyć moje najszczersze ubolewanie z powodu ilości skarg i zastrzeżeń jakie składają przewoźnicy wobec STALEXPORT AUTOSTRADY S.A. W ciągu ostatnich kilku miesięcy otrzymałem kilkanaście skarg i zażaleń na zarządcę autostrady A4 na odcinku Kraków-Katowice z powodu odmowy uzgodnienia trasy przejazdu pojazdu nienormatywnego. Znane są mi osobiście przypadki odmowy wydania zgody na przejazd pojazdu nienormatywnego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 60 ton (przy zachowaniu normatywnych nacisków osi). Zestawy pojazdów, które z racji przewożenia długich ładunków wymagają uzyskania jednorazowych zezwoleń, zamiast korzystać z sieci autostrad położonych na terenie południowej Polski, są „spychane” na kręte i węższe drogi krajowe lub […]

Pismo OSPTN do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju

Pismo OSPTN do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju

Działając w imieniu firm transportowych świadczących usługi przewozu pojazdami nienormatywnymi zwracam się z uprzejmą prośbą o wszczęcie niezbędnego postępowania mającego na celu doprecyzowanie i uaktualnienie przepisów związanych z przejazdami nienormatywnymi. Pakiet ustaw, który został uchwalony przez Sejm RP w 2011 roku znacząco poprawił realia transportu ponadgabarytowego, jednak po ponad 3 latach funkcjonowania dały się we znaki nowe obszary wymagające natychmiastowej korekty. Najbardziej istotne zagadnienia można zebrać w następujące grupy (…) (kliknij poniżej, aby przeczytać całość)

Radom, Częstochowa, Olkusz – zgłoś newralgiczne lokalizacje w Polsce

Radom, Częstochowa, Olkusz – zgłoś newralgiczne lokalizacje w Polsce

Szanowni Państwo, w maju 2015 roku jedna z firm zrzeszonych w OSPTN zgłosiła swoje pretensje związane z odmową przejazdu przez DK 7 przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu. Masa całkowita pojazdu wynosząca 59 ton według urzędników „zagrażała” bezpieczeństwu obiektów mostowych. W ramach reprezentacji firm wspierających OSPTN wystosowaliśmy pismo do MZDiK w Radomiu wskazujące, iż dalsze bezpodstawne blokowanie pojazdów nienormatywnych wpłynie na działania ochronne polskich przedsiębiorców. Końcem czerwca 2015 roku MZDiK wystosowało dość lapidarne pismo – ważne, że wydano zgodę na przejazd, a przewoźnik ma możliwość skierowania swoich próśb do niezależnego organu. Częstochowa – wielu przewoźników zgłasza pretensje dotyczące konieczności wykonywania ekspertyz mostowych w celu przejazdu DK1 przez miasto […]