Szanowni Państwo, w maju 2015 roku jedna z firm zrzeszonych w OSPTN zgłosiła swoje pretensje związane z odmową przejazdu przez DK 7 przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu. Masa całkowita pojazdu wynosząca 59 ton według urzędników „zagrażała” bezpieczeństwu obiektów mostowych. W ramach reprezentacji firm wspierających OSPTN wystosowaliśmy pismo do MZDiK w Radomiu wskazujące, iż dalsze bezpodstawne blokowanie pojazdów nienormatywnych wpłynie na działania ochronne polskich przedsiębiorców. Końcem czerwca 2015 roku MZDiK wystosowało dość lapidarne pismo – ważne, że wydano zgodę na przejazd, a przewoźnik ma możliwość skierowania swoich próśb do niezależnego organu. Częstochowa – wielu przewoźników zgłasza pretensje dotyczące konieczności wykonywania ekspertyz mostowych w celu przejazdu DK1 przez miasto […]
Po wprowadzeniu kontrowersyjnej ustawy o płacy minimalnej w Niemczech, kolejne kraje zabezpieczają swoje rynki przed zagranicznymi przewoźnikami. Regulacje prawne rządów Norwegii i Francji mogą po raz kolejny wzbudzić protest polskich przewoźników, której konkurencji obawiają się zachodni przewoźnicy. REFORMY FRANCUSKIEGO RZĄDU WS. PŁACY MINIMALNEJ Francuski rządu w celu ożywienia gospodarczego przekaże do Senatu ustawę zakładającą wprowadzenie minimalnych płac dla zagranicznych kierowców ciężarówek. Opozycja rządu premiera Manuela Vallsa zapowiedziała złożenie wniosku o wotum nieufności, jednak jeżeli nie zostanie on uchwalony, to w ciągu miesiąca ustawa może zostać uchwalona przez francuski senat. Komentatorzy zwracają uwagę na fakt, iż aktualne brzmienie projektu ustawy jest nieprecyzyjne. Może to być celowym zabiegiem rządu francuskiego, aby uniknąć […]
Od nowego roku w Niemczech wchodzą w życie zmiany prawne dotyczące płacy minimalnej oraz stawek za zezwolenia transportowe. I. Płaca minimalna Nowa ustawa o płacy minimalnej (Mindestlohngesetz – MiLoG) wprowadza minimalną stawkę godzinową za wynagrodzenie za pracę tj. 8,5 euro. Objęci tą regulacją prawną zostaną pracownicy, którzy w sposób trwały wykonują pracę w Niemczech. Obowiązek dotyczy m.in. pracowników oddelegowanych do wykonywania czynności na terenie Niemiec, czy zatrudnionych przez niemieckie oddziały polskich spółek. Aby dokładnie ocenić ten wymóg należy skupić się na konkretnym przykładzie i poddać go analizie w związku z nową ustawą. II. Podwyżki cen zezwoleń w zw. z par. 70 StVZO Z dniem 01 stycznia 2015 r. zmianie podlegają również […]
W wyniku wprowadzenia w Norwegii nowych przepisów od 1 stycznia 2015 r. wszystkie samochody użytkowe o masie powyżej 3,5 tony muszą mieć nadajnik do automatycznego poboru opłat drogowych, zainstalowany na wewnętrznej stronie przedniej szyby. Właściciele lub kierowcy pojazdów, które nie spełnią tego wymogu, będą podlegać karze w wysokości 8000 NOK (prawie 1000 EUR). Nowe rozporządzenie pozwoli bardziej efektywnie pobierać opłaty, zarówno od norweskich, jak i zagranicznych przewoźników, a także od niezależnych kierowców. Pozyskane w ten sposób fundusze będą mogły być przeznaczone na projekty budowy dobrej jakości i bezpiecznych dróg. Nowe prawo zapewnia także równe traktowanie firmom transportowym z Norwegii i tym zza granicy. Przestrzeganie nowych przepisów będzie rygorystycznie kontrolowane przez […]
Zapraszamy na: Spotkanie przewoźników i producentów naczep specjalistycznych 25 listopada 2014 r. (wtorek), godz. 10:00 Hotel Pod Złotą Koroną, ul. Oświęcimska 136, Opole W związku z projektem rozporządzenia o warunkach technicznych pojazdów, które Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju planuje wprowadzić w najbliższym czasie, informujemy o spotkaniu, podczas którego będziemy ustalać oczekiwania przewoźników w zakresie naczep modułowych oraz odstępstw od warunków technicznych pojazdów. Stowarzyszenie zostało zaproszone do zajęcia stanowiska w ramach konsultacji społecznych prowadzonych przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, a konkretnie Departament Transportu Drogowego, Wydział Warunków Technicznych Pojazdów i Przewozów Specjalnych. Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia udostępniony został w […]
Zgodnie z informacjami uzyskanymi od Pani Anette Flegel – Dyrektora Departamentu 24 – żeglugi śródlądowej, prawa o ruchu drogowym Państwowego Urzędu Budownictwa i Transportu, zniesiono obowiązek posiadania polisy ubezpieczeniowej z gwarantowana sumą ubezpieczenia co najmniej 25 mln €! […]
W dniu 19 maja 2014 r. w spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju wziął udział Pan Krzysztof Bartosik z firmy Faymonville – członek Komisji Rewizyjnej naszego Stowarzyszenia. Ze strony Ministerstwa udział wzięli: naczelnik Jerzy Król, Michał Krasowski, Maciej Bożyk. Pan Krzysztof Bartosik uzyskał aprobatę Ministerstwa co do zwiększonych nacisków na osie wahliwe tzw. Pendel do wartości 12 000 kg (wartość po uzyskaniu odstępstwa od warunków technicznych wpisywana do dowodu rejestracyjnego). Ponadto zaprezentowana została wstępna definicja pojazdów modułowych. Przedstawiciel Ministerstwa – Jerzy Król powiedział, że jest otwarty na sugestie i współpracę z naszym stowarzyszeniem. Poprosił o przesłanie ostatecznej definicji dla pojazdów modułowych. Zaproponowany został także sposób rejestracji naczep modułowych w Polsce, który przewiduje, iż każdy wózek jezdny […]
12 maja 2014 roku w imieniu przewoźników zrzeszonych w OSTPN Prezes Łukasz Chwalczuk wystąpił z pismem do LBV (Landesamt für Bauen und Verkehr) o podanie pełnej podstawy prawnej regulującej wysokość ubezpieczenia dla pojazdów nienormatywnych. […]
Podczas pierwszego w tym roku posiedzenia zarządu oraz komisji rewizyjnej, ustalono treść przepisów, które będą stanowić podstawę do wprowadzenia zmian w zakresie definicji nowego rodzaju pojazdu, czyli „pojazdu modułowego”. Mając na uwadze rozbieżności jakie mają miejsce przy rejestracji tego typu pojazdów (część urzędów rejestruje je jako naczepę, część jako przyczepę), a także problemy przy uzyskaniu odstępstw od warunków technicznych pojazdów, konieczne jest dostosowanie polskich przepisów do aktualnych standardów europejskich. […]