Zmiany w regulacjach dotyczących pilotażu na Litwie
Uprzejmie informujemy, że wraz z początkiem 2020 roku zmianie uległy regulacje dotyczące pilotażu transportów ponadnormatywnych na Litwie.
Relacja ze szkolenia OSPTN oraz spotkania ws. projektu ustawy
Hotel Lamberton w Ołtarzewie, 8 stycznia 2020 r. Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu Nienormatywnego, w trybie pilnym, zorganizowało szkolenie dla przewoźników, firm dźwigowych oraz użytkowników pomp do betonu. Planowane na około 30 osób spotkanie już w trakcie zapisów urosło do 70 uczestników.
Ministerstwo Infrastruktury sparaliżuje inwestycje w Polsce
OSPTN alarmuje, że proponowane przez Ministerstwo Infrastruktury zmiany do ustawy o drogach publicznych doprowadzą do paraliżu inwestycji i budownictwa.
Jeździsz z gabarytami na Anglię – pamiętaj o Annual Indemnity
Przypominamy, iż poruszając się pojazdem cięższym niż 44 tony po drogach w Anglii musicie wypełnić obowiązek rejestracyjny pojazdu zgodnie z zasadami Annual Indemnity 2020.
Dobre wieści dla pomp do betonu – 34 tony DMC i więcej swobody w naciskach osi
W październiku 2019 roku OSPTN reprezentowało nie tylko przewoźników, ale przede wszystkich przedstawicieli pomp do betonu. To nasi członkowie wspierali Ministra Infrastruktury wiedzą i doświadczeniem w trakcie konsultacji publicznych zmiany rozporządzenia o warunkach technicznych pojazdów.
PILNE: Negatywny dla gabarytów projekt ustawy o zezwoleniach!
23 grudnia Ministerstwo Infrastruktury (Departament Dróg Publicznych) przesłało do OSPTN projekt ustawy wdrażającej zmiany dotyczące dopuszczenie pojazdów z naciskiem pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony zgodnie z wyrokiem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z 21 marca 2019 r. w sprawie C-127/17.
Spotkanie OSPTN i GDDKIA
W związku z licznymi skargami związanymi z wydawaniem zezwoleń przedstawiciele OSPTN i GDDKIA spotkali się w celu ustalenia możliwych sposobów udrożnienia systemu. W trakcie spotkania ustalono wzajemne wsparcie pomiędzy OSPTN a GDDKIA w zakresie tych projektów i pomysłów, których wdrożenie ułatwi i przyspieszy proces wydawania zezwoleń.
Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury na petycję z dnia 27 marca 2019 r.
Dnia 3 lipca Stowarzyszenie otrzymało pismo z Ministerstwa Infrastruktury. Jest to odpowiedź na petycję z dnia 27 marca 2019 r. dotyczącą nowelizacji aktów prawnych w związku z treścią wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 21 marca 2019 r. w sprawie C127/17 Komisja Europejska przeciwko Polsce (transport drogowy – wymóg posiadania przez przedsiębiorstwa transportowe specjalnych…
Posiedzenia Komisji Infrastruktury – 11.06.2019
Dzisiaj reprezentowaliśmy branże transportu nienormatywnego w Sejmie podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury w sprawie projektu ustawy dotyczącego implementacji dyrektywy unijnej w zakresie kontroli pojazdów oraz przeprowadzania badań technicznych. Podczas nieoficjalnych rozmów z przedstawicielami Ministerstwa uzyskaliśmy potwierdzenie, iż w ciągu najbliższych kliku dni Minister Infrastruktury odpowie na naszą petycję z marca 2019 roku.
Kolejne petycje wysłane
W środę, 27 marca 2019 r. z biura Stowarzyszenia wyszły kolejne dwie petycje podpisane przez prezesa Łukasza Chwalczuka.
Pakiet Mobilności obowiązuje od dziś. O czym należy pamiętać?
Już dziś, czyli 20 sierpnia 2020 roku w życie wchodzą pierwsze regulacje zawarte w Pakiecie Mobilności. 31 lipca dyrektywa została wpisana w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Tym samym jest to oficjalny koniec procesu legislacyjnego, zmieniającego oblicze transportu, który formował się już od 3 lat. Nowe przepisy ukazały się ok. 10 dni wcześniej, niż przewidywała to…
Read articleOdpowiedź Komisji Europejskiej na skargę OSPTN związaną z ograniczaniem swobody świadczenia usług transportowych na terenie Niemiec
Szanowni Państwo, uprzejmie informujemy, że w dniu 20 lipca otrzymaliśmy odpowiedź Komisji Europejskiej na naszą skargę związaną z ograniczaniem swobody świadczenia usług transportowych na terenie Niemiec z powodu nieznajomości języka niemieckiego przez kierowców w transporcie ponadgabarytowym.
Read articleNajczęstsze błędy w ponadgabarytowych zleceniach transportowych
W czerwcu 2020 roku zaproponowaliśmy członkom OSPTN, którzy terminowo uregulowali składkę członkowską, bezpłatne sprawdzenie i poprawienie zlecenia transportowego.
Read articleDania – nowe ograniczenia dotyczące stref niskiej emisji
1 lipca br. weszły w życie nowe ograniczenia dotyczące stref niskiej emisji w Danii. Aby móc wjechać do stref niskiej emisji spalin, ciężarówki, autobusy i furgonetki z silnikiem wysokoprężnym (Diesla) muszą być wyposażone w filtr cząstek stałych.
Read articleOdpowiedź Ministerstwa Infrastruktury na wniosek o digitalizację procesu wydawania zezwoleń na przejazd pojazdami nienormatywnymi
Prezes OSPTN Łukasz Chwalczuk wnioskował niedawno do Ministerstwa Infrastruktury o digitalizację procesu wydawania zezwoleń na przejazd pojazdami nienormatywnymi.
Read articleOdpowiedź Ministra na wskazówki OSPTN do Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030
W marcu 2020 roku przekazaliście nam liczne wskazówki dotyczące proponowanych oraz brakujących wg Was miast, które powinny być ujęte w programie Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030.
Read article















