15 września br. miała miejsce konferencja firmy Emtech i jej partnerów. Spotkanie odbyło się w Oberży Knieja w Osjakowie. Celem organizatora było przybliżenie produktów marki Emtech oraz firm z nią współpracujących zaproszonym gościom. Ci ostatni nie zawiedli i w liczbie około 150 osób przybyli na konferencję.

[:pl] Firma P. P. EMTECH Sp. z o.o. zajmuje się produkcją naczep i przyczep do transportu ciężkiego. Specjalizuje się w pojazdach niskopodwoziowych tworzonych pod indywidualne zamówienia klientów.

[:pl] W ramach członkostwa OSPTN w TLP otrzymaliśmy poniższy dokument przygotowany przez Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego (BAG) w Niemczech dotyczący zakazu odbierania regularnego tygodniowego odpoczynku w pojeździe:

[:pl] Zapraszamy członków OSPTN do odwiedzenia Specjalistycznych Targów Pojazdów Użytkowych NUFAM, które odbędą się w terminie 28.09 – 01.10.2017 w Karlsruhe (Południowe Niemcy). Dla chętnych możemy zaoferować bezpłatne wejściówki na targi.

Od dłuższego czasu stoimy na stanowisku, iż nowelizacja prawa transportowego może poważnie utrudnić przewozy nienormatywne. Jako OSPTN czynimy liczne starania związane z zmianami niekorzystnych zapisów, a ich wynikiem są m.in. publikacje prasowe.

5 lipca 2017 roku przedstawiciele OSPTN – Łukasz Chwalczuk oraz Adrian Michalski, wzięli udział w Forum Transportu Drogowego organizowanym pod egidą ZMPD.

Zachęcamy do zapoznania się z aktualnymi informacjami na temat działalności ESTA, którego OSPTN jest aktywnym członkiem. Najnowsze aktualizacje odnoszą się do prac ESTA nad licencją ECOL – Europejską Licencją Operatora Żurawi Mobilnych, a także wspomnianym we wcześniejszym mailingu sukcesie dotyczącym zatrzymania niekorzystnych przepisów w Hiszpanii.

Hiszpańskie władze transportowe muszą powstrzymać się od prób egzekwowania zmian w przepisach transportowych wprowadzonych w kwietniu ubiegłego roku, które dyskryminowały międzynarodowych przewoźników.

Otrzymaliśmy informacje od wielu przewoźników, że na terenie Belgii wzmożone zostały kontrole pojazdów ciężarowych. Kontrole dotyczą przede wszystkim odbioru odpoczynków tygodniowych (> 45h) w kabinach ciężarówek.