Nacisk osi – koniec zamieszania na polskich drogach?
Nacisk osi – koniec zamieszania na polskich drogach? W dniu 21 marca Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wyrokiem w sprawie oznaczonej sygnaturą: C-127/17 uznał, że Polska naruszyła prawo wspólnotowe regulujące kwestie nacisków osi. Zasadą na terenie państw wspólnoty jest dopuszczalny nacisk na poziomie 11,5 tony. Jakie będą konsekwencje tego orzeczenia dla polskich firm transportowych? Przewoźnikom…
Ostateczny wyrok już niedługo!
21 marca – Trybunał Sprawiedliwości w Luksemburgu wyda długo wyczekiwany wyrok Pragniemy poinformować, iż już za niespełna miesiąc Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w Luksemburgu wyda ostateczny, nie podlegający jakimkolwiek ‘odwołaniom ani apelacjom’ wyrok w sporze pomiędzy Komisją Europejską a Polską dotyczącym dopuszczalnych nacisków osi na naszych drogach. Treść wyroku nie jest jeszcze znana, ale najprawdopodobniej…
Tablica musi być zawsze, opinia GITD oraz Ministerstwa
Od dłuższego czasu OSPTN stara się przekonać Ministra Infrastruktury o niedoskonałości obecnych przepisów o pilotowaniu pojazdów nienormatywnych. Nie ustajemy w zobowiązaniach jakie daliśmy przedstawicielom firm pilotujących, czekamy na decyzję Ministra Infrastruktury – Pana Andrzeja Adamczyka, na oficjalną petycję złożoną przez OSPTN z wnioskiem o zmianę obowiązujących przepisów. Otrzymaliśmy natomiast dwa pisma, Głównego Inspektora Transportu Drogowego…
Pisma wysłane do GITD i Ministra Infrastruktury
22 listopada wysłaliśmy do Ministerstwa Infrastruktury – Departament Transportu Drogowego, oraz do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wnioski o opinię i wsparcie działań OSPTN dotyczące pilotażu Pisma, a dokładniej prośby skierowane do wyżej wspomnianych instytucji dotyczą absurdalnych kar za przepisy „regulujące” tablice informacyjne pojazdów pilotujących transport ponadgabarytowy. By pojazd został uznany za nienormatywny musi przekraczać jedną z…
Podsumowanie listopada – ważne spotkania
Przypominamy, 9 listopada br. odbyło się XII posiedzenie Społecznej Rady Konsultacyjnej przy GITD. W spotkaniu udział wzięli Alvin Gajadhur, Łukasz Bryła, przedstawiciele GITD/BOTM oraz WITD Katowice i Poznań, a także przedstawiciele największych polskich stowarzyszeń transportowych. Branżę ponad gabarytową reprezentował prezes zarządu OSPTN – Łukasz Chwalczuk. Poruszano tematy; systemu poboru opłat drogowych ViaToll, problemów wynikających z kwestii rotacji w…
Naczepy modułowe w końcu legalne w Polsce
Naczepy modułowe w końcu legalne w Polsce – zmiana ustawy na ostatniej prostej Ciężka praca oraz cierpliwość przynosi efekty. Trwało ponad 2 lata, ale w końcu Ministerstwo Infrastruktury przekazało do Sejmu projekt ustawy, który zmienia przede wszystkie badania techniczne pojazdów, ale zawiera także bardzo ważne dwie nowości dla branży ponadgabarytowej. Rządowy projekt ustawy skierowany do…
LU – zawiesza delegowania, SLO i EST – elektroniczny system poboru opłat, CZ – tłumaczenia umów o pracę, FR – ograniczenia ruchu
W ramach uzyskiwanych informacji, dzięki członkostwu OSPTN w TLP Polska, przekazujemy Państwu istotne komunikaty na temat zachodzących zmian w takich krajach jak: Luksemburg, Estonia i Słowenia, Czechy oraz Francja.
Odpowiedź BAG w sprawie 25 mln € ubezpieczenia
W dniu 19 grudnia 2016 r. OSPTN skierowało skargę do Ministerstwa Transportu w Niemczech, z wiadomością do Komendy Głównej Policji oraz centrali BAG. Pod koniec stycznia otrzymaliśmy odpowiedź z BAG, które zostało oddelegowane do prowadzenia sprawy:
Ubezpieczeniem 25 mln € do par. 70 StVZ zajmie się Komisja Europejska
W związku z powtarzającymi się kontrolami na terenie Niemiec, w których organ kontrolujący polskich przewoźników (przeważnie policja) przetrzymywała pojazdy w długotrwałych kontrolach pod zarzutem braku odpowiedniego ubezpieczenia, OSPTN podjęło decyzję o skierowaniu oficjalnej skargi do generalnej dyrekcji DG Fisma przy Komisji Europejskiej.
Spotkanie Robocze OSPTN ws. zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym
13 października 2016 r. w Warszawie odbyło się Spotkanie Robocze OSPTN. Zarząd OSPTN otrzymał wcześniej pismo Ministra Infrastruktury i Budownictwa przekazujące do konsultacji społecznych projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Zmiany są bardzo istotne dla branży transportowej, w związku z czym zwołane zostało pilne spotkanie przewoźników, firm dźwigowych, producentów, a także reprezentantów firm dysponujących…
Kluczowy dokument dla polskiej prezydencji w ECR podpisany!
Przekazując informację od GITD przesyłamy do wiadomości zapowiedzianą na Społecznej Radzie Konsultacyjnej informację ws. przekształcenia organizacji Euro Contrôle Route.
Read article
Gniazda RS, miejsca postojowe dla gabarytów na MOPach oraz ujednolicenie skrajni wysokiej
Pomimo, iż koronawirus zawładnął naszym życiem oraz przekazem medialnym informujemy, iż na bieżąco działamy także w standardowym zakresie mającym wpływ na działalność firm ponadgabarytowych.
Read article
Zmiany w regulacjach dotyczących pilotażu na Litwie
Uprzejmie informujemy, że wraz z początkiem 2020 roku zmianie uległy regulacje dotyczące pilotażu transportów ponadnormatywnych na Litwie.
Read article
Relacja ze szkolenia OSPTN oraz spotkania ws. projektu ustawy
Hotel Lamberton w Ołtarzewie, 8 stycznia 2020 r. Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu Nienormatywnego, w trybie pilnym, zorganizowało szkolenie dla przewoźników, firm dźwigowych oraz użytkowników pomp do betonu. Planowane na około 30 osób spotkanie już w trakcie zapisów urosło do 70 uczestników.
Read article
Ministerstwo Infrastruktury sparaliżuje inwestycje w Polsce
OSPTN alarmuje, że proponowane przez Ministerstwo Infrastruktury zmiany do ustawy o drogach publicznych doprowadzą do paraliżu inwestycji i budownictwa.
Read article
Jeździsz z gabarytami na Anglię – pamiętaj o Annual Indemnity
Przypominamy, iż poruszając się pojazdem cięższym niż 44 tony po drogach w Anglii musicie wypełnić obowiązek rejestracyjny pojazdu zgodnie z zasadami Annual Indemnity 2020.
Read article