OSPTN rozpoczyna projekt stworzenia kodeksu dobrych praktyk w pilotażu
Wraz z upływem połowy lipca podjęliśmy decyzję o stworzeniu specjalnej grupy roboczej, której zadaniem będzie stworzenie pod szyldem OSPTN kodeksu dobrych praktyk w pilotażu. Podobne rozwiązania funkcjonują i sprawdzają się w wielu krajach zachodnich.
Pilotaż policyjny w Niemczech – ile czasu ma policja na wystawienie faktury?
Od pewnego czasu otrzymujemy od naszych Członków pytania – ile czasu ma niemiecka policja na zafakturowanie usług pilotażu. Zdarzają się bowiem przypadki, że nota obciążeniowa została wysłana do firmy transportowej nawet 2,5 roku po wykonaniu usługi.
Zmiany w regulacjach dotyczących pilotażu na Litwie
Uprzejmie informujemy, że wraz z początkiem 2020 roku zmianie uległy regulacje dotyczące pilotażu transportów ponadnormatywnych na Litwie.
Tablica musi być zawsze, opinia GITD oraz Ministerstwa
Od dłuższego czasu OSPTN stara się przekonać Ministra Infrastruktury o niedoskonałości obecnych przepisów o pilotowaniu pojazdów nienormatywnych. Nie ustajemy w zobowiązaniach jakie daliśmy przedstawicielom firm pilotujących, czekamy na decyzję Ministra Infrastruktury – Pana Andrzeja Adamczyka, na oficjalną petycję złożoną przez OSPTN z wnioskiem o zmianę obowiązujących przepisów. Otrzymaliśmy natomiast dwa pisma, Głównego Inspektora Transportu Drogowego…
Istotna zmiana na Słowacji – 2 pilotów przy transporcie o szerokości powyżej 3 metrów
Szanowni Państwo! Dzięki wyjątkowej aktywności jednego z naszych Członków – firmy Schwerlast A.L. po raz kolejny uzyskaliśmy ważną informację dotyczącą przepisów w branży ponadnormatywnej.
Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4
W obwieszczeniu niemieckiego biuletynu ruchu drogowego nr 178 z dnia 09.10.2015 r. ogłoszone zostały plany regulacyjne dla przypadków pilotowania na autostradzie za pomocą BF3plus oraz dla przypadków pilotażu poza autostradami za pomocą BF4. Plany regulacji stanowią przy tym przykłady wizualizacji wymaganych zarządzeń prawnych i dotyczących ruchu drogowego, które dla personelu występującego jako tak zwany pomocnik administracyjny, określone…
Relacja ze spotkania ws. pilotażu
9 grudnia 2015 roku w Krakowie odbyło się spotkanie przedstawicieli firm zajmujących się pilotowaniem pojazdów nienormatywnych pod patronatem Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego. Rangę spotkania podniosła obecność zastępcy Kujawsko-Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego Pana Marcina Mroczkowskiego, który podzielił się swoim ogromnym doświadczeniem z uczestnikami spotkania, co wprost przełożyło się na efekty w postaci precyzyjnych postulatów…
Spotkanie w sprawie nowelizacji przepisów o pilotażu
Szanowni Państwo, informujemy, że w dniu 9 grudnia 2015 r. w Krakowie odbędzie się spotkanie w sprawie nowelizacji przepisów o pilotażu. Serdecznie zapraszamy wszystkie osoby, które chcą wziąć udział w konsultacjach, podczas których ustalona zostanie ostateczna wersja propozycji zmian przepisów. Stowarzyszenie przygotowało zestawienia podobnych regulacji z Holandii i Wielkiej Brytanii. Zostaną one wzięte pod uwagę w…
OSPTN rozpoczyna projekt stworzenia kodeksu dobrych praktyk w pilotażu
Wraz z upływem połowy lipca podjęliśmy decyzję o stworzeniu specjalnej grupy roboczej, której zadaniem będzie stworzenie pod szyldem OSPTN kodeksu dobrych praktyk w pilotażu. Podobne rozwiązania funkcjonują i sprawdzają się w wielu krajach zachodnich.
Read article Pilotaż policyjny w Niemczech – ile czasu ma policja na wystawienie faktury?
Od pewnego czasu otrzymujemy od naszych Członków pytania – ile czasu ma niemiecka policja na zafakturowanie usług pilotażu. Zdarzają się bowiem przypadki, że nota obciążeniowa została wysłana do firmy transportowej nawet 2,5 roku po wykonaniu usługi.
Read article Zmiany w regulacjach dotyczących pilotażu na Litwie
Uprzejmie informujemy, że wraz z początkiem 2020 roku zmianie uległy regulacje dotyczące pilotażu transportów ponadnormatywnych na Litwie.
Read article Tablica musi być zawsze, opinia GITD oraz Ministerstwa
Od dłuższego czasu OSPTN stara się przekonać Ministra Infrastruktury o niedoskonałości obecnych przepisów o pilotowaniu pojazdów nienormatywnych. Nie ustajemy w zobowiązaniach jakie daliśmy przedstawicielom firm pilotujących, czekamy na decyzję Ministra Infrastruktury – Pana Andrzeja Adamczyka, na oficjalną petycję złożoną przez OSPTN z wnioskiem o zmianę obowiązujących przepisów. Otrzymaliśmy natomiast dwa pisma, Głównego Inspektora Transportu Drogowego…
Read article Istotna zmiana na Słowacji – 2 pilotów przy transporcie o szerokości powyżej 3 metrów
Szanowni Państwo! Dzięki wyjątkowej aktywności jednego z naszych Członków – firmy Schwerlast A.L. po raz kolejny uzyskaliśmy ważną informację dotyczącą przepisów w branży ponadnormatywnej.
Read article Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4
W obwieszczeniu niemieckiego biuletynu ruchu drogowego nr 178 z dnia 09.10.2015 r. ogłoszone zostały plany regulacyjne dla przypadków pilotowania na autostradzie za pomocą BF3plus oraz dla przypadków pilotażu poza autostradami za pomocą BF4. Plany regulacji stanowią przy tym przykłady wizualizacji wymaganych zarządzeń prawnych i dotyczących ruchu drogowego, które dla personelu występującego jako tak zwany pomocnik administracyjny, określone…
Read article