ZGŁOSZONE FIRMY
Akord Logistic
Transport elementów mostu do Szwecji
HEAVY-EXPERT Michał Chwalisz
Transport konstrukcji stalowej w przemyślany sposób
JKG Transport
Transport elementów suwnicy na 12 zestawach ponadnormatywnych
Kontrans
Transport gigantycznej, ponad 40-tonowej łyżki portowej
Navigator
Jacht na 9 osiach
PEKAZET
Transport 18-tonowego pieca
Akord Logistic
Transport elementów mostu do Szwecji
Przewoziliśmy w konwoju dwa łukowe elementy mostu o wymiarach 26 m x 5,82 m x 3,18 m i masie 18 t.
Załadowaliśmy ładunek w miejscowości Białystok, a rozładowaliśmy w szwedzkim Norrköping. Przejazd pojazdów nienormatywnych odbył się na trzech odcinkach: Białystok – Gdańsk, Gdańsk -Nynäshamn w Szwecji i docelowo do Norrköping.
Problematyczna szerokość
Szerokość ładunku wynosząca 5,82 m powodowała liczne utrudnienia na trasie przejazdu. Cały transport wymagał dużego zaangażowania, czyli uzyskania niezbędnych zezwoleń i przygotowania infrastruktury drogowej na czas przejazdu. Warto zauważyć, że rozładunek miał miejsce w centrum miasta, co stanowiło duże wyzwanie dla całego zespołu. Szczególnie problematyczne były wąskie drogi oraz ronda, a także konieczność blokady ruchu na czas rozładunku.
Dodatkowo, by dojechać do miejsca docelowego na teren budowy, konieczna była przebudowa drogi dojazdowej. Nad prawidłowym przebiegiem transportu, czuwała nasza doświadczona ekipa pilotująca wraz z obsługą techniczną. Dojechaliśmy i most został zainstalowany.
HEAVY-EXPERT Michał Chwalisz
Transport konstrukcji stalowej w przemyślany sposób
Transportowaliśmy konstrukcję stalową (Masthead) o wymiarach: długość 6,75m, szerokość 6,75 m, wysokość 2,50 m i masie 47150 kg na trasie Szczecin – Gdańsk.
Transport był trudny w realizacji z powodu konieczności podbudowania konstrukcji do wysokości 1,6 m celem uniknięcia konieczności demontażu znacznej części infrastruktury drogowej jak np. barier energochłonnych. W połączeniu z wysoko położonym środkiem ciężkości ładunku było to duże wyzwanie ze względu na konieczność sprawdzenia zaplanowanej trasy w 100% w odniesieniu choćby do kątów nachylenia na przełamaniach dróg czy krzyżówkach.
Transport ten wyróżniał się na pewno wśród transportów o podobnych parametrach tym, że podnosząc ładunek do odpowiedniej wysokości, zredukowaliśmy koszty dodatkowe, jakimi byłyby modyfikacje drogowe czy demontaże infrastruktury drogowej. Transport dowieźliśmy do celu.
JKG Transport
Transport elementów suwnicy na 12 zestawach ponadnormatywnych
Naszym zadaniem było przewiezienie elementów suwnicy z Polski i Słowacji, a dokładniej z Kluczborka i Sniny do Portu w Marsylii we Francji.
Wykorzystaliśmy naczepy typu SEMI z możliwością podwójnego rozciągu, telesattel oraz platformy, aby sprostać wymaganiom tego zadania. Elementy suwnicy przewieźliśmy w sumie 12 zestawami pojazdów ponadnormatywnych.
Przygotowanie
Ten skomplikowany projekt wymagał precyzyjnego planowania, zaangażowania zespołu oraz wykorzystania specjalistycznego sprzętu.
Wymiary przewożonych ładunków to m. in.:
- 35,04 x 3,00 x 3,6 m / 34,5 t;
- 16,83 x 5,00 x 2,52 m / 22,3 t;
- 30,90 x 3,00 x 3,38 m / 29,5 t.
Organizacja i przebieg transportu
Transport przebiegał przez granice państw w Barwinku, Zgorzelcu i Chalampe. Aby zapewnić bezpieczeństwo i płynność ruchu, naszym transportom towarzyszyły pojazdy eskortujące. Ich zadaniem było nie tylko asystowanie w ruchu drogowym, ale także pomoc w demontażu i montażu infrastruktury drogowej, szczególnie na trasach na terenie Słowacji, Polski i Francji.
Transport odbywał się nocami, aby zminimalizować utrudnienia w ruchu drogowym. Na terenie Francji byliśmy zobligowani do organizacji eskorty funkcjonariuszy Policji oraz eskorty motocykli, co dodatkowo zapewniło bezpieczeństwo i sprawność transportu.
Transport z Kluczborka trwał 8 nocy, natomiast ze Słowacji 9 nocy. Dzięki precyzyjnemu planowaniu i współpracy z lokalnymi władzami, transport przebiegł bez zakłóceń.
Ładunki z Kluczborka:
- Dwa największe zestawy miały imponujące wymiary: długość 45 m, szerokość 3 m, wysokość 4,55 m i masę 74 t każdy.
- Kolejne dwa pojazdy miały wymiary: długość 35 m, szerokość 3 m, wysokość 4,55 m i masę 51 t każdy.
- Trzy pojazdy o wymiarach: długość 23 m, szerokość 3 m, wysokość 4 m i masie 40 t każdy.
- Trzy pojazdy o wymiarach: długość 18 m, szerokość 3,6 m, wysokość 4,00 m i masie 40 t każdy.
Ładunki ze Sniny:
- Jeden pojazd o wymiarach: długość 20 m, szerokość 5 m, wysokość 4,00 m i masie 40 t.
- Jeden pojazd o wymiarach: długość 16,50 m, szerokość 4,4 m, wysokość 4,00 m i masie 40 t.
Nasze podejście „Think Big” pozwala nam realizować nawet najbardziej wymagające projekty transportowe, zapewniając najwyższą jakość usług i satysfakcję naszych klientów.
Dzięki zaangażowaniu i profesjonalizmowi naszego zespołu, elementy suwnicy dotarły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie i zgodnie z harmonogramem. Naszym zadaniem nie był jedynie przewóz elementów suwnicy, ale także kompleksowa organizacja zezwoleń w każdym kraju, przez które przebiegała trasa transportu. Dzięki pełnemu zaangażowaniu ekipy pilotażowej z naszych oddziałów w Polsce i na Słowacji, udało się sprawnie i bezpiecznie przeprowadzić cały proces. Nasi specjaliści zadbali o każdy szczegół, od uzyskania niezbędnych pozwoleń, po koordynację działań na trasie, co pozwoliło na terminowe i bezproblemowe dostarczenie ładunku do Marsylii.
