Ponad 120 osób uczestniczyło w III Konferencji OSPTN

Ponad 120 osób uczestniczyło w III Konferencji OSPTN

W dniu 09 czerwca 2016 r. odbyło się Walne Zgromadzenie oraz już trzecia otwarta konferencja Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego. Głównym tematem konferencji były istotne zmiany prawne. Liczne zmiany dotyczą zarówno transportu nienormatywnego, jak i pilotażu, dźwigów, a także definicji naczep. Na spotkanie przybyło ponad 120 osób z całego kraju. Już na dwa dni przed konferencją przed podwarszawskim hotelem Lamberton w Ołtarzwie ujrzeć można było przepiękną naczepę firmy Goldhofer. Naczepa wzbudzała ogromne zainteresowanie nie tylko członków OSPTN, ale także licznych gości hotelu położonego w centralnej Polsce. W przeddzień konferencji dołączył do niej nowy ciągnik siodłowy marki Volvo, który niedawno zasilił tabor firmy Pana Michała Hinca – wieloletniego członka OSPTN. Członkowie […]

Aktywna obecność OSPTN podczas targów Breakbulk Europe 2016

Aktywna obecność OSPTN podczas targów Breakbulk Europe 2016

Targi Breakbulk są wiodącą, międzynarodową platformą biznesową dedykowaną branży przewozów ładunków ponadnormatywnych i ładunków specjalnych (project cargo). Goszczą one rokrocznie międzynarodowych właścicieli ładunków, przewoźników, najważniejsze porty świata oraz firmy oferujące specjalistyczny transport ładunków – poszczególne elementy tworzące kompletną całość łańcucha dostaw w transporcie ładunków nienormatywnych. W jednym z paneli podczas tegorocznych targów udział wzięli polscy przedstawiciele – Łukasz Chwalczuk – Prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego, a także Pan Karol Zieliński z firmy Van Der Vlist oraz Pan Andrzej Bułka z firmy Fracht FWO. Tematem debaty był problemy transportu nienormatywnego oraz rozwiązania dla rynku europejskiego. Tegoroczna 11 edycja zgromadziła 370 wystawców oraz ponad 8 000 profesjonalnych zwiedzających z całego świata. […]

Zagrożenia podczas robót drogowych w Holandii

Zagrożenia podczas robót drogowych w Holandii

Szanowni Państwo, przekazujemy informację, jaką za pośrednictwem Pana Rafała Ledwiga z firmy Schwerlast A.L. oraz stowarzyszenia ESTA otrzymaliśmy od holenderskiego departamentu transportu nienormatywnego: Drodzy Przewoźnicy, Otrzymaliśmy ostatnio alarmujące raporty od wykonawcy robót drogowych. Podczas robót drogowych na autostradzie A73, wiele transportów nienormatywnych zignorowało znaki drogowe, przewracając słupki ostrzegawcze. Jeden z nich wytrącił nawet słupek z rąk pracownika budowlanego. Ograniczenia szerokości zostały wyraźnie oznaczone na drodze i dodatkowo były pokazywane na cyfrowym Mapie Robót Drogowych. Zainteresowani przewoźnicy powinni zdawać sobie sprawę z tych ograniczeń. Naruszenia zostały zgłoszone przez wykonawcę na policję, ponieważ dane pojazdów i numery rejestracyjne zostały zapisane. Policja skontaktuje się z firmami odpowiedzialnymi za naruszenia. W nadchodzącym okresie, przestrzeganie ograniczeń będą ściśle monitorowane. Wszelkie naruszenia […]

Nowe wytyczne dla dźwigów samojezdnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa

Nowe wytyczne dla dźwigów samojezdnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa

Trzy nowe wytyczne dla bezpieczeństwa korzystania z dźwigów samojezdnych zostaną opublikowane, po tym jak ostateczne projekty zostały zatwierdzone na corocznym spotkaniu International Crane Stakeholder Assembly w kwietniu tego roku. Wszystkie trzy dokumenty traktują o różnych kwestiach bezpieczeństwa i stanowią podsumowanie dwuletnich szczegółowych prac i dyskusji z udziałem ekspertów z całego świata. Efektem prac są następujące dokumenty: ICSA Dokument 001 (2nd Edition): “Pozostawienie dźwigu bez nadzoru (częściowo) w trybie pracy” Wytyczne ICSA Paper 002: “Podnoszenia ładunku kilkoma dźwigami (żurawie lub podnoszenia tandemem) Wytyczne ICSA Paper 003: “Podnoszenie osób przez żurawie przenośne”. Spotkanie, które odbyło się w Monachium podczas targów Bauma zgromadziło 19 uczestników z 8 krajów reprezentujących użytkowników z branży i producentów z całego świata. Zostało poprowadzone […]

ESTA dąży do możliwości samodzielnego wydawania zezwoleń w Europie

ESTA dąży do możliwości samodzielnego wydawania zezwoleń w Europie

Nasze stowarzyszenie jako członek ESTA bierze udział w licznych pracach dotyczących harmonizacji regulacji prawnych związanych z transportem nienormatywnym w całej Europie. ESTA jest w stałym kontakcie również ze Stowarzyszeniem Transportu Nienormatywnego w USA. Międzynarodowy kontakt pozwala na czerpanie doświadczeń i poznawanie już sprawdzonych rozwiązań. Auto-permitting, czyli samodzielne wydawanie zezwoleń działa już skutecznie w Stanach Zjednoczonych i jest to rozwiązanie, które z pewnością byłoby warte wprowadzenia również w Europie. Zachęcamy do lektury artykułu na ten temat (język angielski):

Harmonizacja europejskich przepisów celem branży transportu ciężkiego

Harmonizacja europejskich przepisów celem branży transportu ciężkiego

Szanowni Państwo, mamy przyjemność przedstawić Państwu najnowszą publikację magazynu Heavylift na temat transportu nienormatywnego w Europie. W artykule zostało opisane również nasze stowarzyszenie i kroki podejmowane przez OSPTN w celu ułatwienia wykonywania pracy w transporcie ciężkim w naszym kraju. To kolejny przykład, iż działalność naszego stowarzyszenia zauważana jest w całej Europie. Zapraszamy do lektury poniższego artykułu (język angielski):

Problemy europejskich przewoźników ponadgabarytowych w Hiszpanii

Problemy europejskich przewoźników ponadgabarytowych w Hiszpanii

Podczas spotkania ESTA w Monachium doszły do nas głosy, że wielu europejskich przewoźników z naszej branży ma coraz więcej problemów podczas swoich transportów w Hiszpanii. Cztery najważniejsze problemy są następujące: Ostatnia zmiana: przed złożeniem wniosku o udzielenie zezwolenia, tłumaczenie homologacji pojazdu muszą być wykonane przez urzędowego tłumacza. Przewoźnik może również przedstawić dokument “Scheda Tecnica”, który został sporządzony w języku hiszpańskim. Nowe: nie jest możliwe już uzyskanie stałego zezwolenia dla cudzoziemców. Najkrótsze i najbardziej bezpośrednie trasy muszą zostać wybrane. Oznacza to, że zagraniczne firmy zostają wykluczone z ubiegania się o 2-letnie krajowe zezwolenia. Nowe: od teraz istnieje możliwość przypisania tylko 1 ciągnika do zezwolenia dla zagranicznych firm (oraz maksymalnie 25 takich samych naczep – osie tego samego […]

Goldhofer na Targach Bauma 2016

Goldhofer na Targach Bauma 2016

Stoisko Goldhofera cieszyło się ogromną popularnością podczas monachijskich Targów Bauma 2016. Niemiecki producent naczep pokazał kolejne innowacyjne produkty, w tym prawdziwy bestseller, czyli ADDrive – najnowszy napęd do naczep. “Zainteresowanie było ogromne. Ilość sprzedanych produktów w Niemczech była bardzo duża. Jesteśmy przekonani, że to była znakomita odpowiedź naszej firmy na potrzeby rynku i branży ponadnormatywnej” – powiedział Stefan Fuchs – prezes firmy. Warto nadmienić, że również debiutujący na targach, system Goldhofera MPA-K dla naczep z technologią MPA Axle był wielkim sukcesem.

OSPTN na szkoleniu w WITD w Bydgoszczy

OSPTN na szkoleniu w WITD w Bydgoszczy

W dniu 19 kwietnia br. w siedzibie Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy odbyło się kolejne szkolenie, w którym uczestniczyli przedstawiciele Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego. Tym razem dotyczyło ono szeroko rozumianej nienormatywności pojazdów. Zastępca Kujawsko-Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego Pan Marcin Mroczkowski przedstawił najważniejsze przepisy regulujące poruszanie się po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych oraz konsekwencje niestosowania się do tych przepisów, zasady kwalifikowania nienormatywności pojazdów do poszczególnych kategorii zezwoleń, zasady ustalania podzielności lub niepodzielności ładunków przez organy kontrolne, a także najnowsze zmiany przepisów dotyczące oznakowania dróg krajowych ze względu na dopuszczalny nacisk osi. Następnie zaproszony na spotkanie przedstawiciel bydgoskiego oddziału GDDKiA Pan Robert Holka omówił procedury związane z rozpatrywaniem wniosków o […]