Pismo OSPTN do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

Pismo OSPTN do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

Działając w imieniu firm transportowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Stowarzyszeniu Przewoźników Transportu Nienormatywnego kontaktuję się z Państwem w wyniku sporej ilości skarg składanych przez przewoźników dotyczących przewlekłości postępowania o wydanie zezwolenia na przejazd pojazdem nienormatywnym w związku z „brakiem osoby kompetentnej do podpisania zezwolenia”. Okazuje się, że w wielu oddziałach GDDKiA nie przewidziano możliwości korzystania z dobrodziejstwa wynikającego z art. 268a kodeksu postępowania administracyjnego, który stanowi, iż: „Organ administracji publicznej może w formie pisemnej upoważniać pracowników kierowanej jednostki organizacyjnej do załatwiania spraw w jego imieniu w ustalonym zakresie, a w szczególności do wydawania decyzji administracyjnych, postanowień i zaświadczeń”. (…) (kliknij poniżej, aby przeczytać całość)

Pismo OSPTN do Wojewódzkich Zarządców Dróg

Pismo OSPTN do Wojewódzkich Zarządców Dróg

Działając w imieniu firm transportowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Stowarzyszeniu Przewoźników Transportu Nienormatywnego składam uprzejmą prośbę o wzięcie pod uwagę już na etapie projektowania i planowania ewentualnych remontów lub budowy nowych odcinków dróg, potrzeb związanych z przejazdami pojazdami nienormatywnymi po drogach publicznych.  Zdając sobie sprawę z ograniczonego finansowania projektów drogowych, chciałbym jednak zwrócić uwagę, iż uwzględnienie w projekcie rozwiązań nieinwazyjnych, pozwoli na łatwiejsze i bezpieczniejsze korzystanie z sieci dróg przez podmioty zrzeszone w naszym stowarzyszeniu. (kliknij poniżej, aby przeczytać całość)

Pismo OSPTN do Stalexport Autostrady S.A.

Pismo OSPTN do Stalexport Autostrady S.A.

Działając w imieniu firm transportowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Stowarzyszeniu Przewoźników Transportu Nienormatywnego chciałbym złożyć moje najszczersze ubolewanie z powodu ilości skarg i zastrzeżeń jakie składają przewoźnicy wobec STALEXPORT AUTOSTRADY S.A. W ciągu ostatnich kilku miesięcy otrzymałem kilkanaście skarg i zażaleń na zarządcę autostrady A4 na odcinku Kraków-Katowice z powodu odmowy uzgodnienia trasy przejazdu pojazdu nienormatywnego. Znane są mi osobiście przypadki odmowy wydania zgody na przejazd pojazdu nienormatywnego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 60 ton (przy zachowaniu normatywnych nacisków osi). Zestawy pojazdów, które z racji przewożenia długich ładunków wymagają uzyskania jednorazowych zezwoleń, zamiast korzystać z sieci autostrad położonych na terenie południowej Polski, są „spychane” na kręte i węższe drogi krajowe lub […]

Pismo OSPTN do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju

Pismo OSPTN do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju

Działając w imieniu firm transportowych świadczących usługi przewozu pojazdami nienormatywnymi zwracam się z uprzejmą prośbą o wszczęcie niezbędnego postępowania mającego na celu doprecyzowanie i uaktualnienie przepisów związanych z przejazdami nienormatywnymi. Pakiet ustaw, który został uchwalony przez Sejm RP w 2011 roku znacząco poprawił realia transportu ponadgabarytowego, jednak po ponad 3 latach funkcjonowania dały się we znaki nowe obszary wymagające natychmiastowej korekty. Najbardziej istotne zagadnienia można zebrać w następujące grupy (…) (kliknij poniżej, aby przeczytać całość)

Odrzutowiec na drodze

Odrzutowiec na drodze

Jak-40 w wersji luksusowo wyposażonej salonki, numer boczny 048, przez wiele lat latał z najważniejszymi osobami w Polsce. Po 2010 roku samoloty te zostały wycofane ze służby. Egzemplarz o numerze bocznym 048 został przekazany do Katedry Awioniki i Systemów Sterowania dęblińskiej szkoły lotniczej. Ma służyć jako pomoc dydaktyczna przyszłym lotnikom. Przetarg na usługę demontażu, transportu z Mińska Mazowieckiego do Dęblina i ponownego montażu samolotu wygrała firma Focus Truck – przewoźnik ponadgabarytów, świadczący usługi w Polsce i na terenie całej Europy. Zapraszamy do lektury artykułu na temat transportu: Galeria zdjęć:

Radom, Częstochowa, Olkusz – zgłoś newralgiczne lokalizacje w Polsce

Radom, Częstochowa, Olkusz – zgłoś newralgiczne lokalizacje w Polsce

Szanowni Państwo, w maju 2015 roku jedna z firm zrzeszonych w OSPTN zgłosiła swoje pretensje związane z odmową przejazdu przez DK 7 przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu. Masa całkowita pojazdu wynosząca 59 ton według urzędników „zagrażała” bezpieczeństwu obiektów mostowych. W ramach reprezentacji firm wspierających OSPTN wystosowaliśmy pismo do MZDiK w Radomiu wskazujące, iż dalsze bezpodstawne blokowanie pojazdów nienormatywnych wpłynie na działania ochronne polskich przedsiębiorców. Końcem czerwca 2015 roku MZDiK wystosowało dość lapidarne pismo – ważne, że wydano zgodę na przejazd, a przewoźnik ma możliwość skierowania swoich próśb do niezależnego organu. Częstochowa – wielu przewoźników zgłasza pretensje dotyczące konieczności wykonywania ekspertyz mostowych w celu przejazdu DK1 przez miasto […]

Płaca minimalna dla kierowców ciężarówek we Francji i Norwegii

Płaca minimalna dla kierowców ciężarówek we Francji i Norwegii

Po wprowadzeniu kontrowersyjnej ustawy o płacy minimalnej w Niemczech, kolejne kraje zabezpieczają swoje rynki przed zagranicznymi przewoźnikami. Regulacje prawne rządów Norwegii i Francji mogą po raz kolejny wzbudzić protest polskich przewoźników, której konkurencji obawiają się zachodni przewoźnicy. REFORMY FRANCUSKIEGO RZĄDU WS. PŁACY MINIMALNEJ Francuski rządu w celu ożywienia gospodarczego przekaże do Senatu ustawę zakładającą wprowadzenie minimalnych płac dla zagranicznych kierowców ciężarówek. Opozycja rządu premiera Manuela Vallsa zapowiedziała złożenie wniosku o wotum nieufności, jednak jeżeli nie zostanie on uchwalony, to w ciągu miesiąca ustawa może zostać uchwalona przez francuski senat. Komentatorzy zwracają uwagę na fakt, iż aktualne brzmienie projektu ustawy jest nieprecyzyjne. Może to być celowym zabiegiem rządu francuskiego, aby uniknąć […]

Udział OSPTN w spotkaniu zorganizowanym przez firmę EMTECH

Udział OSPTN w spotkaniu zorganizowanym przez firmę EMTECH

Po Walnym Zgromadzeniu i Konferencji Ponadnormatywnych Prezes Stowarzyszenia – Łukasz Chwalczuk udał się prosto pod Wieluń, gdzie 8 maja 2015 r. odbyło się spotkanie zorganizowane przez firmę Emtech – polskiego producenta naczep do transportu ciężkiego. Konferencja miała na celu poznanie procesu produkcji, oferty polskiego producenta, a także możliwość spotkania się i dyskusji pomiędzy przewoźnikami, producentami i dostawcami. Na spotkaniu nie mogło zabraknąć przedstawicieli Stowarzyszenia, którzy ciągle docierają do nowych Członków i osób zainteresowanych korzystnymi zmianami w branży gabarytów. Położona 11 km od Wielunia restauracja Oberża Knieja w piątek, 8 maja 2015 r. gościła blisko 100 osób związanych z transportem. Wśród uczestników konferencji zorganizowanej przez firmę Emtech znaleźli się nie tylko […]

OSPTN na Targach INTERMASZ 2015

OSPTN na Targach INTERMASZ 2015

Nie od dzisiaj wiadomo, że transport ponadnormatywny wzbudza zainteresowanie również osób niezwiązanych ściśle z branżą transportową. Producenci maszyn, dostawcy, firmy budowlane, a także zwykli uczestnicy ruchu z zainteresowaniem przyglądają się ogromnym ładunkom na niskopodwoziowych naczepach. Z powyższego zdają sobie sprawę również Członkowie Zarządu OSTPN, którzy, zaproszeni na Targi INTERMASZ 2015, postanowili zorganizować w Poznaniu Walne Zgromadzenie oraz konferencję merytoryczną o najbardziej newralgicznych tematach w branży gabarytów. Już od wczesnych godzin porannych w dniu 6 maja 2015 r. można było odwiedzić stoisko OSPTN, na którym była możliwość poznania naszej branży, przejrzenia atrakcyjnych zdjęć, materiałów partnerów, czy poznać historię transportu nienormatywnego. Na stanowisku swoją wiedzą i doświadczeniem dzielili się: Pani Barbara Lesik […]

Dokąd zmierzasz infrastrukturo?

Dokąd zmierzasz infrastrukturo?

Gdzie trafią pieniądze z Unii? Ile z unijnych funduszy 2014-2020 przeznaczonych zostanie dla polskiej infrastruktury transportowej? Między innymi takiej tematyce przyświecać będzie organizowany podczas targów INTERMASZ (6-9 maja w Poznaniu) Kongres Infrastruktury Transportowej. Już pierwszy dzień targów INTERMASZ (6 maja br.) będzie okazją do dyskusji na temat dalszego rozwoju naszego kraju w kontekście rozbudowy sieci infrastruktury transportowej. „Infrastrukturalny skok cywilizacyjny Polski – potencjał środków EU dla rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce” oraz „Perspektywa finansowa EU 2014-2020 – wykorzystać szansę dla rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce. Doświadczenia i dobre praktyki”, to tylko dwa z wielu tematów, na jakie w Poznaniu zostanie podjęta dyskusja z przedstawicielami najważniejszych urzędów państwowych jak i autorytetów […]