Pismo OSPTN do Wojewódzkich Zarządców Dróg

Pismo OSPTN do Wojewódzkich Zarządców Dróg

Działając w imieniu firm transportowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Stowarzyszeniu Przewoźników Transportu Nienormatywnego składam uprzejmą prośbę o wzięcie pod uwagę już na etapie projektowania i planowania ewentualnych remontów lub budowy nowych odcinków dróg, potrzeb związanych z przejazdami pojazdami nienormatywnymi po drogach publicznych.  Zdając sobie sprawę z ograniczonego finansowania projektów drogowych, chciałbym jednak zwrócić uwagę, iż uwzględnienie w projekcie rozwiązań nieinwazyjnych, pozwoli na łatwiejsze i bezpieczniejsze korzystanie z sieci dróg przez podmioty zrzeszone w naszym stowarzyszeniu. (kliknij poniżej, aby przeczytać całość)

Pismo OSPTN do Stalexport Autostrady S.A.

Pismo OSPTN do Stalexport Autostrady S.A.

Działając w imieniu firm transportowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Stowarzyszeniu Przewoźników Transportu Nienormatywnego chciałbym złożyć moje najszczersze ubolewanie z powodu ilości skarg i zastrzeżeń jakie składają przewoźnicy wobec STALEXPORT AUTOSTRADY S.A. W ciągu ostatnich kilku miesięcy otrzymałem kilkanaście skarg i zażaleń na zarządcę autostrady A4 na odcinku Kraków-Katowice z powodu odmowy uzgodnienia trasy przejazdu pojazdu nienormatywnego. Znane są mi osobiście przypadki odmowy wydania zgody na przejazd pojazdu nienormatywnego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 60 ton (przy zachowaniu normatywnych nacisków osi). Zestawy pojazdów, które z racji przewożenia długich ładunków wymagają uzyskania jednorazowych zezwoleń, zamiast korzystać z sieci autostrad położonych na terenie południowej Polski, są “spychane” na kręte i węższe drogi krajowe lub […]

Pismo OSPTN do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju

Pismo OSPTN do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju

Działając w imieniu firm transportowych świadczących usługi przewozu pojazdami nienormatywnymi zwracam się z uprzejmą prośbą o wszczęcie niezbędnego postępowania mającego na celu doprecyzowanie i uaktualnienie przepisów związanych z przejazdami nienormatywnymi. Pakiet ustaw, który został uchwalony przez Sejm RP w 2011 roku znacząco poprawił realia transportu ponadgabarytowego, jednak po ponad 3 latach funkcjonowania dały się we znaki nowe obszary wymagające natychmiastowej korekty. Najbardziej istotne zagadnienia można zebrać w następujące grupy (…) (kliknij poniżej, aby przeczytać całość)

Odrzutowiec na drodze

Odrzutowiec na drodze

Jak-40 w wersji luksusowo wyposażonej salonki, numer boczny 048, przez wiele lat latał z najważniejszymi osobami w Polsce. Po 2010 roku samoloty te zostały wycofane ze służby. Egzemplarz o numerze bocznym 048 został przekazany do Katedry Awioniki i Systemów Sterowania dęblińskiej szkoły lotniczej. Ma służyć jako pomoc dydaktyczna przyszłym lotnikom. Przetarg na usługę demontażu, transportu z Mińska Mazowieckiego do Dęblina i ponownego montażu samolotu wygrała firma Focus Truck – przewoźnik ponadgabarytów, świadczący usługi w Polsce i na terenie całej Europy. Zapraszamy do lektury artykułu na temat transportu: Galeria zdjęć: