Firma TAG – SPEZIALTRANSPORTE & PROJEKTLOGISTIK nominowana do ESTA Awards 2016

Firma TAG – SPEZIALTRANSPORTE & PROJEKTLOGISTIK nominowana do ESTA Awards 2016

Z wielką radością informujemy, że członek naszego stowarzyszenia – firma TAG – Spezialtransporte & Projektlogistik została nominowana do ESTA Awards 2016. Po raz pierwszy polska firma staje przed szansą na zwycięstwo w najbardziej prestiżowym europejskim konkursie dotyczącym transportu nienormatywnego. Firma TAG – Spezialtransporte & Projektlogistik została nominowana w kategorii: TRANSPORT – PRZYCZEPA Z ŁADUNKIEM PONIŻEJ 120T Konkurentami polskiej firmy będą: FRIDERICI Spécial SA Koninklijke Saan B.V. Trzymamy kciuki i życzymy zwycięstwa! Wszystkich nominowanych można poznać na stronie ESTA Awards 2016.

Francja: zmiany dotyczące ograniczeń w ruchu pojazdów ciężarowych

Francja: zmiany dotyczące ograniczeń w ruchu pojazdów ciężarowych

Dzięki kontaktom nawiązanym w Europejskim Stowarzyszeniu Transportu Nienormatywnego (ESTA) uzyskaliśmy informacje na temat istotnych ograniczeń w ruchu pojazdów ciężarowych we Francji. Prosimy o zapoznanie się z następującymi dokumentami: Pojazdy Ciężarowe 2016 – Francja – kalendarz czasowych ograniczeń obowiązujących w ruchu drogowym Informacje o firmie Catexe S.A.S – pozwolenia, pilotaż, spedycja Za przesłane informacje dziękujemy Panu Françoisowi Chartier z firmy Catexe S.A.S.  

Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4

Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4

W obwieszczeniu niemieckiego biuletynu ruchu drogowego nr 178 z dnia 09.10.2015 r. ogłoszone zostały plany regulacyjne dla przypadków pilotowania na autostradzie za pomocą BF3plus oraz dla przypadków pilotażu poza autostradami za pomocą BF4. Plany regulacji stanowią przy tym przykłady wizualizacji wymaganych zarządzeń prawnych i dotyczących ruchu drogowego, które dla personelu występującego jako tak zwany pomocnik administracyjny, określone zostały jako obowiązujące zachowanie, którego należy ściśle przestrzegać. Prosimy o zapoznanie się z dokumentami: Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4 (PL) Privatisierung der Polizeibegleitung bei Schwertransporten (DE)

Niemcy wprowadzają zmiany dotyczące obowiązkowego montowania manometrów do kontrolowania nacisków osi

Niemcy wprowadzają zmiany dotyczące obowiązkowego montowania manometrów do kontrolowania nacisków osi

Dzięki współpracy OSPTN z ESTA, chcielibyśmy poinformować Państwa o decyzjach niemieckiej Wspólnej Konferencji Kierowników Działów Ruchu i Budowy Ulic (skrót niemiecki: GKVS) z marca i września 2015 odnośnie obowiązkowego wyposażenia pojazdów wielkopowierzchniowych i do transportu ciężkiego w urządzenia do pomiaru nacisku na oś. GKVS podjęło w marcu 2015 następującą uchwałę: „W przypadku pozwoleń wyjątkowych od § 34 StVZO [kodeksu o rejestracji w ruchu drogowym] w ruchu pojazdów wielkopowierzchniowych i do przewozu dużych ciężarów wymagających pozwolenia wymaga się dla pojazdów z osiami z amortyzacją pneumatyczną i/lub hydropneumatyczną od 1 stycznia 2016 urządzeń do pomiaru nacisku na oś. Urządzenia te mają służyć jedynie uzyskaniu wstępnego rozeznania i dlatego nie muszą być legalizowane” […]