OSPTN na Społecznej Radzie Konsultacyjnej w GITD

OSPTN na Społecznej Radzie Konsultacyjnej w GITD

30 stycznia 2019 odbyło się 13. spotkanie w ramach Społecznej Rady Konsultacyjnej przy Głównym Inspektorze Transportu Drogowego. Udział wzięli przedstawiciele wielu transportowych stowarzyszeń, w tym prezes zarządu OSPTN – Łukasz Chwalczuk, Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur, zastępca GITD- Łukasz Bryła oraz dyrektorowie odpowiednich departamentów. W ramach współpracy z wojewódzkimi inspektoratami, udział wzięli przedstawiciele WITD w Krakowie  – Paweł Kucharczyk oraz Jerzy Mikka z WITD w Rzeszowie. W ramach wstępu powiadomiono uczestników o planowanych spotkaniach z Ministrem Chodkiewiczem w zakresie omówienia zakresu prac na nowelizacją prawa w zakresie odpowiedzialności za naruszenia jakich dopuszczają się kierujący pojazdami do 3,5 tony. Jeszcze nigdy na spotkaniach SRK tak często nie padały zwroty „pojazdy […]

Już niedługo! 2 dniowe szkolenie z Marco Van Daal.

Już niedługo! 2 dniowe szkolenie z Marco Van Daal.

Już 6 i 7 marca w Warszawie będzie miało miejsce niezwykłe wydarzenie. Dla wszystkich chętnych specjalistów z branży ponadgabarytowej odbędzie się 2 dniowe szkolenie, które poprowadzi Pan Marco Van Daal.    Marco Van Daal Ekspert światowej klasy, pracujący w branży ponadgabarytowej od 25 lat. Na co dzień mieszka i pracuje na Arubie. Współpracował między innymi z takimi firmami jak: Mammoet czy Fagioli. Prowadził projekty na 5 kontynentach, w 55 krajach. Ponadto jest autorem wielu książek i artykułów w międzynarodowych magazynach z branży ponadgabarytowej. Swoją wiedzę i doświadczenie przekazuje podczas szkoleń, które prowadzi już od 2006 roku. Wtedy to założył firmę The Works International, z którą to OSPTN będzie miało przyjemność […]

Pisma wysłane do GITD i Ministra Infrastruktury

Pisma wysłane do GITD i Ministra Infrastruktury

22 listopada wysłaliśmy do Ministerstwa Infrastruktury – Departament Transportu Drogowego, oraz do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wnioski o opinię i wsparcie działań OSPTN dotyczące pilotażu Pisma, a dokładniej prośby skierowane do wyżej wspomnianych instytucji dotyczą absurdalnych kar za przepisy “regulujące” tablice informacyjne pojazdów pilotujących transport ponadgabarytowy. By pojazd został uznany za nienormatywny musi przekraczać jedną z czterech wielkości (długość, szerokość, wysokość, lub masę całkowitą).Wspomniane tablice muszą zawierać informacje wyłącznie o szerokości pojazdu nienormatywnego, a zarazem nie mogą zawierać żadnych innych danych. Piloci natomiast muszą korzystać z tablicy za każdym razem gdy pilotują pojazd ponadgabarytowy, nie zależnie czy standardowa szerokość pojazdu została przekroczona czy też nie. Rodzi się zatem pytanie po co pilot […]