UWAGA!
Chcesz otrzymywać bieżące informacje branżowe oraz brać udział w spotkaniach i szkoleniach?
Kliknij tutaj, aby przystąpić do Stowarzyszenia
Chcesz otrzymywać bieżące informacje branżowe oraz brać udział w spotkaniach i szkoleniach?
Kliknij tutaj, aby przystąpić do Stowarzyszenia
Likwidacja szkód zagranicznych w transporcie nienormatywnym to skomplikowany proces. Najbardziej problematycznym elementem są specjalistyczne naczepy, których naprawa wymaga zaawansowanych procesów technologicznych i nierzadko musi odbywać się bezpośrednio w fabryce producenta naczepy.
Nie chodzi o to, by być lepszym od innych, chodzi o to, by stawać się jeszcze lepszym. Właśnie to się liczy! Zarówno w sporcie, jak i na drogach. Dlatego nigdy nie przestajemy się rozwijać.
Do grona naszych partnerów w ramach projektu Giganci Transportu dołącza Millennium Leasing – działająca już ponad 30 lat na rynku firma leasingowa, należąca do Grupy Banku Millennium.
Kässbohrer, kierując się mottem „Enginuity”, od ponad 125 lat opracowuje i wytwarza najszerszy w Europie asortyment produktów spełniających wymagania swoich klientów.
Zgodnie z harmonogramem konkursu przedstawiamy poniżej nominowane firmy w 6 kategoriach konkursu Giganci Transportu 2022. Otrzymaliśmy 28 zgłoszeń, a różnice w punktacji były bardzo niewielkie. Serdecznie dziękujemy wszystkim firmom, które dokonały zgłoszeń, a szczególnie gratulujemy nominowanym.
Projekt ma na celu zachęcenie większej ilości kobiet do pracy jako kierowca pojazdów ciężarowych. Branża transportowa w Europie zmaga się z deficytem kierowców, teraz sytuacja stała się jeszcze trudniejsza.
Tegoroczne Forum Kobiet w Logistyce będzie wyjątkowe, gdyż w tym roku odbędzie się jego 10. jubileuszowa edycja. Forum będzie miało miejsce w Łodzi w dniach 6 – 7 czerwca 2022 r. a jego hasło to: „Przywództwo w logistyce”. Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu Nienormatywnego zostało Patronem tego wydarzenia.
Tramwaje w wielu miejscach świata przeżywają renesans. Wiele miast widzi w nich alternatywę dla niezwykle kosztownej sieci metra, czy średnio wydajnej komunikacji autobusowej – a do tego ekologia dorzuca swoje trzy grosze. Z kolei globalizacja spowodowała, że nie ma znaczenia odległość od producenta do klienta.
Zachęcamy do lektury rozmowy z Łukaszem Chwalczukiem, prezesem Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Pracodawców Transportu Ponadnormatywnego opublikowanej na stronie trukcslog.pl:
…czyli co warto skopiować od Anglików. Brytyjczycy wraz wyjściem z Unii Europejskiej wrócili do stanu, który chyba jest bliższy ich natury. Zawsze obok kontynentu, ze swoim systemem „niemetrycznym”, ruchem lewostronnym i niezrozumiałymi przez sąsiadów przyzwyczajeniami wrócili niczym „Ziemie Zachodnie do Macierzy”.