Jeszcze niedawno informowaliśmy Państwa o udostępnieniu przez ESTA dla Członków OSPTN publikacji pt. „SPMT Best Practice”. To 54 stronicowy poradnik użytkowania samojezdnej naczepy modułowej. Dzisiaj mamy przyjemność zaprezentować polską wersję poradnika, której pobranie możliwe jest poniżej:
Targi Breakbulk są wiodącą, międzynarodową platformą biznesową dedykowaną branży przewozów ładunków ponadnormatywnych i ładunków specjalnych (project cargo). Goszczą one rokrocznie międzynarodowych właścicieli ładunków, przewoźników, najważniejsze porty świata oraz firmy oferujące specjalistyczny transport ładunków – poszczególne elementy tworzące kompletną całość łańcucha dostaw w transporcie ładunków nienormatywnych. W jednym z paneli podczas tegorocznych targów udział wzięli polscy przedstawiciele – Łukasz Chwalczuk – Prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego, a także Pan Karol Zieliński z firmy Van Der Vlist oraz Pan Andrzej Bułka z firmy Fracht FWO. Tematem debaty był problemy transportu nienormatywnego oraz rozwiązania dla rynku europejskiego. Tegoroczna 11 edycja zgromadziła 370 wystawców oraz ponad 8 000 profesjonalnych zwiedzających z całego świata. […]
Szanowni Państwo, przekazujemy informację, jaką za pośrednictwem Pana Rafała Ledwiga z firmy Schwerlast A.L. oraz stowarzyszenia ESTA otrzymaliśmy od holenderskiego departamentu transportu nienormatywnego: Drodzy Przewoźnicy, Otrzymaliśmy ostatnio alarmujące raporty od wykonawcy robót drogowych. Podczas robót drogowych na autostradzie A73, wiele transportów nienormatywnych zignorowało znaki drogowe, przewracając słupki ostrzegawcze. Jeden z nich wytrącił nawet słupek z rąk pracownika budowlanego. Ograniczenia szerokości zostały wyraźnie oznaczone na drodze i dodatkowo były pokazywane na cyfrowym Mapie Robót Drogowych. Zainteresowani przewoźnicy powinni zdawać sobie sprawę z tych ograniczeń. Naruszenia zostały zgłoszone przez wykonawcę na policję, ponieważ dane pojazdów i numery rejestracyjne zostały zapisane. Policja skontaktuje się z firmami odpowiedzialnymi za naruszenia. W nadchodzącym okresie, przestrzeganie ograniczeń będą ściśle monitorowane. Wszelkie naruszenia […]
Trzy nowe wytyczne dla bezpieczeństwa korzystania z dźwigów samojezdnych zostaną opublikowane, po tym jak ostateczne projekty zostały zatwierdzone na corocznym spotkaniu International Crane Stakeholder Assembly w kwietniu tego roku. Wszystkie trzy dokumenty traktują o różnych kwestiach bezpieczeństwa i stanowią podsumowanie dwuletnich szczegółowych prac i dyskusji z udziałem ekspertów z całego świata. Efektem prac są następujące dokumenty: ICSA Dokument 001 (2nd Edition): “Pozostawienie dźwigu bez nadzoru (częściowo) w trybie pracy” Wytyczne ICSA Paper 002: “Podnoszenia ładunku kilkoma dźwigami (żurawie lub podnoszenia tandemem) Wytyczne ICSA Paper 003: “Podnoszenie osób przez żurawie przenośne”. Spotkanie, które odbyło się w Monachium podczas targów Bauma zgromadziło 19 uczestników z 8 krajów reprezentujących użytkowników z branży i producentów z całego świata. Zostało poprowadzone […]
