Przekazujemy informacje dotyczące zasad przemieszczania się pracowników transportu międzynarodowego obowiązujące w Republice Czeskiej od 27 kwietnia 2020r. Informacje otrzymaliśmy z Czeskiego Ministerstwa Transportu.

W tabeli przedstawiającej czas oczekiwania na granicach obserwuje się więcej koloru zielonego niż czerwonego, co wskazuje na poprawę sytuacji na zwykle problematycznych przejściach granicznych.

14 grudnia PWPW uruchomiło w serwisie nową platformę do elektronicznego składania wniosków o karty do tachografów cyfrowych. Wnioskujących obowiązują również nowe wzory wniosków. Te nieaktualne, zgodne z poprzednimi wzorami, nie będą przyjmowane od 4 maja 2020 r.

28 kwietnia br. słowackie władze podjęły decyzję o zniesieniu zakazów prowadzenie pojazdów jazdy w dniach 1 maja, 3 maja, 8 maja i 10 maja 2020 r.

Sytuacja na drogach jest względnie stabilna, pomimo tego, że kolejki na niektórych przejściach granicznych zmieniają się dynamicznie.

Zgodnie z informacjami podanymi na stronie włoskiego urzędu, od 22 kwietnia 2020 r. wszyscy kierowcy wjeżdżający na terytorium Włoch są zobowiązani, aby zgłosić swój pobyt poprzez wysłanie elektronicznego oświadczenia na adres odpowiedniej jednostki sanitarnej. Brak formularza może skutkować mandatem w wysokości od 333€ do 2130€.

W porównaniu z piątkiem, sytuacja na granicach wewnątrz UE jest dynamiczna – kolejki wydłużają się na niektórych przejściach granicznych, a skracają na innych.

Ogólnie ruch drogowy na granicach jest płynny, również na granicach zewnętrznych UE z państwami Bałkanów Zachodnich i Białorusią, gdzie 25 kwietnia pojawiły się długie kolejki. Jednakże notuje się zagęszczenie ruchu drogowego na następujących przejściach granicznych: RO-BG (Rumunia-Bułgaria: 2-3 godziny) i BG-EL (Bułgaria-Grecja: 2 godziny). Warunki poprawiły się na granicach HU-RO (Węgry-Rumunia) i SK-HU (Słowacja-Węgry).

Francja postanowiła nie przedłużać zniesienia zakazów prowadzenia pojazdów w weekendy i święta (obowiązujące do 20 kwietnia br.) oraz czasowego złagodzenia przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku na podstawie rozporządzenia WE 561/2006 (obowiązujące do 19 kwietnia br.).

Kolejne niemieckie kraje związkowe ogłosiły przedłużenie zwolnień z zakazu jazdy w niedziele i święta w przypadku pojazdów powyżej 7,5 tony: