About Administrator

Zaproszenie na spotkanie przewoźników i producentów naczep specjalistycznych – 25.11.2014 r. w Opolu

Zaproszenie na spotkanie przewoźników i producentów naczep specjalistycznych – 25.11.2014 r. w Opolu

Zapraszamy na: Spotkanie przewoźników i producentów naczep specjalistycznych 25 listopada 2014 r. (wtorek), godz. 10:00 Hotel Pod Złotą Koroną, ul. Oświęcimska 136, Opole W związku z projektem rozporządzenia o warunkach technicznych pojazdów, które Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju planuje wprowadzić w najbliższym czasie, informujemy o spotkaniu, podczas którego będziemy ustalać oczekiwania przewoźników w zakresie naczep modułowych oraz odstępstw od warunków technicznych pojazdów. Stowarzyszenie zostało zaproszone do zajęcia stanowiska w ramach konsultacji społecznych prowadzonych przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, a konkretnie Departament Transportu Drogowego, Wydział Warunków Technicznych Pojazdów i Przewozów Specjalnych. Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia udostępniony został w […]

Pierwsza otwarta konferencja Stowarzyszenia już za nami!

Pierwsza otwarta konferencja Stowarzyszenia już za nami!

Ponad 120 osób wzięło udział w pierwszej otwartej konferencji zorganizowanej przez OSPTN dla osób związanych z branżą transportów ponadgabarytów. Uczestnicy po raz kolejny udowodnili, że los transportów nienormatywnych nie jest im obojętny, a okazanym zaangażowaniem i zainteresowaniem potwierdzili sens organizacji takich spotkań. We wtorek, 21 października 2014 r. to Łódź stała się europejską stolicą transportu nienormatywnego. Od wczesnych godzin porannych w Hotelu Iness zbierali się uczestnicy konferencji. Nie zabrakło właścicieli firm, pracowników, pilotów i nadawców, a także firm oferujących specjalistyczny sprzęt lub usługi dla transportu ciężkiego. Cieszyliśmy się na widok osób, które są z nami od samego powstania stowarzyszenia, niemniej jednak nowe twarz sprawiły nam równie dużo satysfakcji. Konferencję rozpoczęło przywitanie […]

OSPTN patronem targów INTERMASZ 2015

OSPTN patronem targów INTERMASZ 2015

Potwierdziły się informacje, które w kuluarach słychać było podczas tegorocznej, pierwszej edycji Międzynarodowych Targów Maszyn Budowlanych, Pojazdów i Sprzętu Specjalistycznego INTERMASZ. Decyzją Wystawców kolejna edycja odbędzie się w Poznaniu już w przyszłym roku, w dniach 6-9 maja! Patronem targów zostało nasze stowarzyszenie. Po pozytywnie odebranej pierwszej odsłonie targów INTERMASZ, jako „kroku we właściwym kierunku”, przyszedł czas na kontynuację projektu. Wyjątkowo druga edycja odbędzie się rok po roku, zgodnie jednak z pierwotnymi założeniami INTERMASZ będzie w przyszłości odbywał się w dwuletnim cyklu. „Decyzja o realizacji INTERMASZU w 2015 roku ma względy brandingowe. Wraz z wystawcami zdecydowaliśmy, że edycja w przyszłym roku utrwali markę wydarzenia. Najbardziej cieszy nas, że większość uczestników pierwszej […]

Transport ponadgabarytowy w branży stalowej

Transport ponadgabarytowy w branży stalowej

Specyfika i różnorodność produktów w branży stalowej wpływa na organizację oraz sposób dostawy. W 2012 roku uchwalono nowelizację do ustawy o ruchu drogowym, która miała usprawnić i uprościć procedury związane z transportem nienormatywnym. ZEZWOLENIA A ODPOWIEDZIALNOŚĆ NADAWCY Zgodnie z obowiązującym prawem (zarówno polskim jak i zagranicznym) konieczne jest uzyskanie zezwolenia na przejazd pojazdem, którego wymiary, masa całkowita lub naciski osi są większe od dopuszczalnych. W UE dopuszczalna masa całkowita (DMC) pojazdu 5 osiowego wynosi 40 ton, długość 16,5 m, wysokość 4 m, szerokość 2,55 m. Nacisk osi zależy od nośności konkretnej drogi. W Polsce wyróżnia się drogi o nacisku 8, 10 lub 11,5 tony na oś. Znaczna większość dróg, w […]

Średnie spalanie na 27 km? 1000 litrów ON…

Średnie spalanie na 27 km? 1000 litrów ON…

Samochody przewożące ładunki nienormatywne można spotkać na drogach niemal każdej nocy, jednak tak spektakularne gabaryty jak te, które przewożone były do elektrociepłowni w Stalowej Woli to prawdziwa rzadkość. Holenderska firma ALE po drogach publicznych na odcinku 27 km przetransportowała ważącą 305 ton turbinę oraz ważący 236 ton stojan generatora. Zapraszamy do lektury artykułu pt.: „Transport roku?”, który pojawił się na łamach magazynu Track&Machines (07/08’2014):    

OSPTN wstępuje do grona europejskiej elity!

OSPTN wstępuje do grona europejskiej elity!

Mamy przyjemność poinformować, iż z początkiem września 2014 roku Ogólnopolskie Stowarzyszenie Przewoźników Transportu Nienormatywnego przystąpiło do elitarnego grona europejskich firm i stowarzyszeń zrzeszonych w organizacji ESTA, która powstała w 1978 roku. OSPTN przystąpiło do ESTA w ramach jej działań na rzecz transportu nienormatywnego. Docelowo planujemy także zacieśnić współpracę w zakresie drugiego filaru jakim są dźwigi (cranes).                                                                                                               […]

Koniec wymogu ubezpieczenia 25 mln € do par. 70 StVZO!

Koniec wymogu ubezpieczenia 25 mln € do par. 70 StVZO!

Zgodnie z informacjami uzyskanymi od Pani Anette Flegel – Dyrektora Departamentu 24 – żeglugi śródlądowej, prawa o ruchu drogowym Państwowego Urzędu Budownictwa i Transportu, zniesiono obowiązek posiadania polisy ubezpieczeniowej z gwarantowana sumą ubezpieczenia co najmniej 25 mln €!                                                                                                                                                 […]

Pilotaż – konsultacje ws. zmian proponowanych przez branżę

Pilotaż – konsultacje ws. zmian proponowanych przez branżę

25 czerwca podczas spotkania z firmami zajmującymi się pilotażem pojazdów nienormatywnych udział wzięło kilkanaście firm z całej Polski. Serdecznie dziękuję przybyłym osobom za poświęcony czas oraz chęć poprawy obecnych regulacji związanych z pilotażem. W trakcie obrad piloci zaproponowali wdrożenie zmian mających na celu:                                                                                                                                       […]

Spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

Spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

W dniu 19 maja 2014 r. w spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju wziął udział Pan Krzysztof Bartosik z firmy Faymonville – członek Komisji Rewizyjnej naszego Stowarzyszenia. Ze strony Ministerstwa udział wzięli: naczelnik Jerzy Król, Michał Krasowski, Maciej Bożyk. Pan Krzysztof Bartosik uzyskał aprobatę Ministerstwa co do zwiększonych nacisków na osie wahliwe tzw. Pendel do wartości 12 000 kg (wartość po uzyskaniu odstępstwa od warunków technicznych wpisywana do dowodu rejestracyjnego). Ponadto zaprezentowana została wstępna definicja pojazdów modułowych. Przedstawiciel Ministerstwa – Jerzy Król powiedział, że jest otwarty na sugestie i współpracę z naszym stowarzyszeniem. Poprosił o przesłanie ostatecznej definicji dla pojazdów modułowych. Zaproponowany został także sposób rejestracji naczep modułowych w Polsce, który przewiduje, iż każdy wózek jezdny […]

Czy polska polisa OC wystarcza, aby uzyskać par. 70?

Czy polska polisa OC wystarcza, aby uzyskać par. 70?

12 maja 2014 roku w imieniu przewoźników zrzeszonych w OSTPN Prezes Łukasz Chwalczuk wystąpił z pismem do LBV (Landesamt für Bauen und Verkehr) o podanie pełnej podstawy prawnej regulującej wysokość ubezpieczenia dla pojazdów nienormatywnych.                                                                                                                                                            […]