About Administrator

Transport ponadgabarytowy w branży stalowej

Transport ponadgabarytowy w branży stalowej

Specyfika i różnorodność produktów w branży stalowej wpływa na organizację oraz sposób dostawy. W 2012 roku uchwalono nowelizację do ustawy o ruchu drogowym, która miała usprawnić i uprościć procedury związane z transportem nienormatywnym. ZEZWOLENIA A ODPOWIEDZIALNOŚĆ NADAWCY Zgodnie z obowiązującym prawem (zarówno polskim jak i zagranicznym) konieczne jest uzyskanie zezwolenia na przejazd pojazdem, którego wymiary, masa całkowita lub naciski osi są większe od dopuszczalnych. W UE dopuszczalna masa całkowita (DMC) pojazdu 5 osiowego wynosi 40 ton, długość 16,5 m, wysokość 4 m, szerokość 2,55 m. Nacisk osi zależy od nośności konkretnej drogi. W Polsce wyróżnia się drogi o nacisku 8, 10 lub 11,5 tony na oś. Znaczna większość dróg, w […]

Średnie spalanie na 27 km? 1000 litrów ON…

Średnie spalanie na 27 km? 1000 litrów ON…

Samochody przewożące ładunki nienormatywne można spotkać na drogach niemal każdej nocy, jednak tak spektakularne gabaryty jak te, które przewożone były do elektrociepłowni w Stalowej Woli to prawdziwa rzadkość. Holenderska firma ALE po drogach publicznych na odcinku 27 km przetransportowała ważącą 305 ton turbinę oraz ważący 236 ton stojan generatora. Zapraszamy do lektury artykułu pt.: „Transport roku?”, który pojawił się na łamach magazynu Track&Machines (07/08’2014):    

OSPTN wstępuje do grona europejskiej elity!

OSPTN wstępuje do grona europejskiej elity!

Mamy przyjemność poinformować, iż z początkiem września 2014 roku Ogólnopolskie Stowarzyszenie Przewoźników Transportu Nienormatywnego przystąpiło do elitarnego grona europejskich firm i stowarzyszeń zrzeszonych w organizacji ESTA, która powstała w 1978 roku. OSPTN przystąpiło do ESTA w ramach jej działań na rzecz transportu nienormatywnego. Docelowo planujemy także zacieśnić współpracę w zakresie drugiego filaru jakim są dźwigi (cranes).                                                                                                               […]

Koniec wymogu ubezpieczenia 25 mln € do par. 70 StVZO!

Koniec wymogu ubezpieczenia 25 mln € do par. 70 StVZO!

Zgodnie z informacjami uzyskanymi od Pani Anette Flegel – Dyrektora Departamentu 24 – żeglugi śródlądowej, prawa o ruchu drogowym Państwowego Urzędu Budownictwa i Transportu, zniesiono obowiązek posiadania polisy ubezpieczeniowej z gwarantowana sumą ubezpieczenia co najmniej 25 mln €!                                                                                                                                                 […]

Pilotaż – konsultacje ws. zmian proponowanych przez branżę

Pilotaż – konsultacje ws. zmian proponowanych przez branżę

25 czerwca podczas spotkania z firmami zajmującymi się pilotażem pojazdów nienormatywnych udział wzięło kilkanaście firm z całej Polski. Serdecznie dziękuję przybyłym osobom za poświęcony czas oraz chęć poprawy obecnych regulacji związanych z pilotażem. W trakcie obrad piloci zaproponowali wdrożenie zmian mających na celu:                                                                                                                                       […]

Spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

Spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

W dniu 19 maja 2014 r. w spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju wziął udział Pan Krzysztof Bartosik z firmy Faymonville – członek Komisji Rewizyjnej naszego Stowarzyszenia. Ze strony Ministerstwa udział wzięli: naczelnik Jerzy Król, Michał Krasowski, Maciej Bożyk. Pan Krzysztof Bartosik uzyskał aprobatę Ministerstwa co do zwiększonych nacisków na osie wahliwe tzw. Pendel do wartości 12 000 kg (wartość po uzyskaniu odstępstwa od warunków technicznych wpisywana do dowodu rejestracyjnego). Ponadto zaprezentowana została wstępna definicja pojazdów modułowych. Przedstawiciel Ministerstwa – Jerzy Król powiedział, że jest otwarty na sugestie i współpracę z naszym stowarzyszeniem. Poprosił o przesłanie ostatecznej definicji dla pojazdów modułowych. Zaproponowany został także sposób rejestracji naczep modułowych w Polsce, który przewiduje, iż każdy wózek jezdny […]

Czy polska polisa OC wystarcza, aby uzyskać par. 70?

Czy polska polisa OC wystarcza, aby uzyskać par. 70?

12 maja 2014 roku w imieniu przewoźników zrzeszonych w OSTPN Prezes Łukasz Chwalczuk wystąpił z pismem do LBV (Landesamt für Bauen und Verkehr) o podanie pełnej podstawy prawnej regulującej wysokość ubezpieczenia dla pojazdów nienormatywnych.                                                                                                                                                            […]

Definicja pojazdu modułowego – konsultacje

Definicja pojazdu modułowego – konsultacje

Podczas pierwszego w tym roku posiedzenia zarządu oraz komisji rewizyjnej, ustalono treść przepisów, które będą stanowić podstawę do wprowadzenia zmian w zakresie definicji nowego rodzaju pojazdu, czyli „pojazdu modułowego”. Mając na uwadze rozbieżności jakie mają miejsce przy rejestracji tego typu pojazdów (część urzędów rejestruje je jako naczepę, część jako przyczepę), a także problemy przy uzyskaniu odstępstw od warunków technicznych pojazdów, konieczne jest dostosowanie polskich przepisów do aktualnych standardów europejskich.                                                                                   […]

Walne Zgromadzenie wybrało nowe władze Stowarzyszenia

Walne Zgromadzenie wybrało nowe władze Stowarzyszenia

21 lutego 2014 roku w Łodzi odbyło się spotkanie członków Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego. Udział wzięło kilkadziesiąt osób reprezentujących firmy transportowe, producentów naczep oraz firmy doradcze. Nowy skład zarządu oraz komisji rewizyjnej powołany został w celu zapewnienia konsolidacji rynku ponadgabarytowego oraz działania na rzecz wszystkich przewoźników i podmiotów związanych z branżą ponadgabarytową. W trakcie obrad wybrano następujące osoby na stanowiska członków zarządu i komisji rewizyjnej: Zarząd: Łukasz Chwalczuk, prezes zarządu –  Kancelaria Prawna Iuridica Maciej Łubiński – Herkules S.A. Wiesław Bednarz – BedMet Logistic Wolfgang Wiesiollek – Transannaberg Logistic Kazimierz Skuratowicz – MTD Skuratowicz Barbara Lesik – Natalex Komisja Rewizyjna: Aleksander Rybka – Ol-Trans Krzysztof Bartosik – Faymonville Julian Stala […]