Problemy europejskich przewoźników ponadgabarytowych w Hiszpanii

Problemy europejskich przewoźników ponadgabarytowych w Hiszpanii

Podczas spotkania ESTA w Monachium doszły do nas głosy, że wielu europejskich przewoźników z naszej branży ma coraz więcej problemów podczas swoich transportów w Hiszpanii. Cztery najważniejsze problemy są następujące: Ostatnia zmiana: przed złożeniem wniosku o udzielenie zezwolenia, tłumaczenie homologacji pojazdu muszą być wykonane przez urzędowego tłumacza. Przewoźnik może również przedstawić dokument “Scheda Tecnica”, który został sporządzony w języku hiszpańskim. Nowe: nie jest możliwe już uzyskanie stałego zezwolenia dla cudzoziemców. Najkrótsze i najbardziej bezpośrednie trasy muszą zostać wybrane. Oznacza to, że zagraniczne firmy zostają wykluczone z ubiegania się o 2-letnie krajowe zezwolenia. Nowe: od teraz istnieje możliwość przypisania tylko 1 ciągnika do zezwolenia dla zagranicznych firm (oraz maksymalnie 25 takich samych naczep – osie tego samego […]

Goldhofer na Targach Bauma 2016

Goldhofer na Targach Bauma 2016

Stoisko Goldhofera cieszyło się ogromną popularnością podczas monachijskich Targów Bauma 2016. Niemiecki producent naczep pokazał kolejne innowacyjne produkty, w tym prawdziwy bestseller, czyli ADDrive – najnowszy napęd do naczep. “Zainteresowanie było ogromne. Ilość sprzedanych produktów w Niemczech była bardzo duża. Jesteśmy przekonani, że to była znakomita odpowiedź naszej firmy na potrzeby rynku i branży ponadnormatywnej” – powiedział Stefan Fuchs – prezes firmy. Warto nadmienić, że również debiutujący na targach, system Goldhofera MPA-K dla naczep z technologią MPA Axle był wielkim sukcesem.

OSPTN na szkoleniu w WITD w Bydgoszczy

OSPTN na szkoleniu w WITD w Bydgoszczy

W dniu 19 kwietnia br. w siedzibie Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy odbyło się kolejne szkolenie, w którym uczestniczyli przedstawiciele Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego. Tym razem dotyczyło ono szeroko rozumianej nienormatywności pojazdów. Zastępca Kujawsko-Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego Pan Marcin Mroczkowski przedstawił najważniejsze przepisy regulujące poruszanie się po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych oraz konsekwencje niestosowania się do tych przepisów, zasady kwalifikowania nienormatywności pojazdów do poszczególnych kategorii zezwoleń, zasady ustalania podzielności lub niepodzielności ładunków przez organy kontrolne, a także najnowsze zmiany przepisów dotyczące oznakowania dróg krajowych ze względu na dopuszczalny nacisk osi. Następnie zaproszony na spotkanie przedstawiciel bydgoskiego oddziału GDDKiA Pan Robert Holka omówił procedury związane z rozpatrywaniem wniosków o […]

Udział Prezesa OSPTN w konferencji pt. Road Transport Conference w Brukseli

Udział Prezesa OSPTN w konferencji pt. Road Transport Conference w Brukseli

Łukasz Chwalczuk jako Prezes OSPTN i ESTA Transport Executive, a także ceniony ekspert w dziedzinie transportu, wziął w dniu 19 kwietnia 2016 r. udział w konferencji pt. Road Transport Conference zorganizowanej przez Komisję Europejską. Wśród uczestników spotkania byli między innymi: Violeta Bulc, Europejski Komisarz ds. Transportu Michael Cramer, Przewodniczący Komisji Transportu i Turystyki Henrik Hololei, Dyrektor Generalny DG MOVE — Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu Martin Lundstedt, Prezes Volvo Spotkanie zostanie omówione podczas Konferencji OSPTN w Ołtarzewie.

Publikacja ESTA pt. “SPMT Best Practice” dostępna dla członków OSPTN

Publikacja ESTA pt. “SPMT Best Practice” dostępna dla członków OSPTN

Z radością informujemy, że w związku z członkostwem OSPTN w ESTA uzyskujemy wiele przydatnych informacji i pomocy w działaniach naszego stowarzyszenia na arenie krajowej i międzynarodowej. Najnowszym efektem współpracy jest udostępnienie przez ESTA dla Członków OSPTN publikacji pt. “SPMT Best Practice”. To 54 stronicowy poradnik, który został przesłany naszym Członkom w ostatnim newsletterze. Jeżeli są Państwo zainteresowani otrzymaniem swojej kopii – prosimy o kontakt mailowy pod adresem: info@ponadnormatywni.pl

Członek OSPTN – firma ALE wśród zwycięzców ESTA Awards 2016

Członek OSPTN – firma ALE wśród zwycięzców ESTA Awards 2016

Członek naszego stowarzyszenia – firma ALE zdobyła podczas rozdania nagród ESTA Awards 2016 dwie statuetki. Pierwsza z nich w kategorii „Żurawie kratowe”, za multilift (podnoszenie za pomocą kilku dźwigów jednocześnie) i obrócenie kratownicy podstawy platformy wietrniczej. Druga w kategorii „Techniki łączone”, za montaż mostu za pomocą systemu podnoszenia siłownikami linowymi, transportu naczepami SMPT i pływającymi barkami. ALE Heavylift zdobyło już cztery nagrody w tym roku i łącznie 10 nagród stowarzyszania ESTA. Gratulujemy!

OSPTN obecne na spotkaniu ESTA i na Targach BAUMA 2016

OSPTN obecne na spotkaniu ESTA i na Targach BAUMA 2016

W dniach 14-15 kwietnia w Monachium odbyło się spotkanie Europejskiego Stowarzyszenia Transportu Nienormatywnego (ESTA), w którym z ramienia OSPTN uczestniczył Prezes Zarządu – Łukasz Chwalczuk. Podczas spotkania Sekcji Transportu ESTA, w którym brali udział przedstawiciele stowarzyszeń skupiających przewoźników ładunków ponadnormatywnych z 11 krajów Europy: Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, Szwajcarii, Włoch, Polski, Czech, Ukrainy i Turcji, omówiono najważniejsze problemy związane z poruszaniem się po drogach publicznych pojazdów przewożących ładunki specjalne w poszczególnych krajach. W składzie polskiej delegacji obecny był również przedstawiciel Inspekcji Transportu Drogowego – Pan Marcin Mroczkowski z WITD Bydgoszcz. Zaprezentowane zostały rezultaty dotychczasowej współpracy Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Nienormatywnego (OSPTN) z organem uprawnionym do kontroli przewozów drogowych (ITD) na rzecz […]

Transport 637 ton przez Polskę – nadzorowany i konsultowany przez PWr wraz z OSPTN

Transport 637 ton przez Polskę – nadzorowany i konsultowany przez PWr wraz z OSPTN

Informujemy, że we współpracy z Politechniką Wrocławską OSPTN nadzorowało i konsultowało kwietniowy przejazd pojazdu o masie 637 ton po polskich drogach. Pomiary pobrane podczas przejazdu posłużą do dalszych prac w projekcie o ekspertyzach mostowych prowadzonych we współpracy z ekspertami z Politechniki Wrocławskiej. Poniższe zdjęcia potwierdzają, że takie transporty są jak najbardziej możliwe do wykonania zgodnie z prawem obowiązującym w naszym kraju.