Pierwsza otwarta konferencja Stowarzyszenia już za nami!

Pierwsza otwarta konferencja Stowarzyszenia już za nami!

Ponad 120 osób wzięło udział w pierwszej otwartej konferencji zorganizowanej przez OSPTN dla osób związanych z branżą transportów ponadgabarytów. Uczestnicy po raz kolejny udowodnili, że los transportów nienormatywnych nie jest im obojętny, a okazanym zaangażowaniem i zainteresowaniem potwierdzili sens organizacji takich spotkań. We wtorek, 21 października 2014 r. to Łódź stała się europejską stolicą transportu nienormatywnego. Od wczesnych godzin porannych w Hotelu Iness zbierali się uczestnicy konferencji. Nie zabrakło właścicieli firm, pracowników, pilotów i nadawców, a także firm oferujących specjalistyczny sprzęt lub usługi dla transportu ciężkiego. Cieszyliśmy się na widok osób, które są z nami od samego powstania stowarzyszenia, niemniej jednak nowe twarz sprawiły nam równie dużo satysfakcji. Konferencję rozpoczęło przywitanie […]

OSPTN patronem targów INTERMASZ 2015

OSPTN patronem targów INTERMASZ 2015

Potwierdziły się informacje, które w kuluarach słychać było podczas tegorocznej, pierwszej edycji Międzynarodowych Targów Maszyn Budowlanych, Pojazdów i Sprzętu Specjalistycznego INTERMASZ. Decyzją Wystawców kolejna edycja odbędzie się w Poznaniu już w przyszłym roku, w dniach 6-9 maja! Patronem targów zostało nasze stowarzyszenie. Po pozytywnie odebranej pierwszej odsłonie targów INTERMASZ, jako „kroku we właściwym kierunku”, przyszedł czas na kontynuację projektu. Wyjątkowo druga edycja odbędzie się rok po roku, zgodnie jednak z pierwotnymi założeniami INTERMASZ będzie w przyszłości odbywał się w dwuletnim cyklu. „Decyzja o realizacji INTERMASZU w 2015 roku ma względy brandingowe. Wraz z wystawcami zdecydowaliśmy, że edycja w przyszłym roku utrwali markę wydarzenia. Najbardziej cieszy nas, że większość uczestników pierwszej […]

Transport ponadgabarytowy w branży stalowej

Transport ponadgabarytowy w branży stalowej

Specyfika i różnorodność produktów w branży stalowej wpływa na organizację oraz sposób dostawy. W 2012 roku uchwalono nowelizację do ustawy o ruchu drogowym, która miała usprawnić i uprościć procedury związane z transportem nienormatywnym. ZEZWOLENIA A ODPOWIEDZIALNOŚĆ NADAWCY Zgodnie z obowiązującym prawem (zarówno polskim jak i zagranicznym) konieczne jest uzyskanie zezwolenia na przejazd pojazdem, którego wymiary, masa całkowita lub naciski osi są większe od dopuszczalnych. W UE dopuszczalna masa całkowita (DMC) pojazdu 5 osiowego wynosi 40 ton, długość 16,5 m, wysokość 4 m, szerokość 2,55 m. Nacisk osi zależy od nośności konkretnej drogi. W Polsce wyróżnia się drogi o nacisku 8, 10 lub 11,5 tony na oś. Znaczna większość dróg, w […]

Średnie spalanie na 27 km? 1000 litrów ON…

Średnie spalanie na 27 km? 1000 litrów ON…

Samochody przewożące ładunki nienormatywne można spotkać na drogach niemal każdej nocy, jednak tak spektakularne gabaryty jak te, które przewożone były do elektrociepłowni w Stalowej Woli to prawdziwa rzadkość. Holenderska firma ALE po drogach publicznych na odcinku 27 km przetransportowała ważącą 305 ton turbinę oraz ważący 236 ton stojan generatora. Zapraszamy do lektury artykułu pt.: „Transport roku?”, który pojawił się na łamach magazynu Track&Machines (07/08’2014):