Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4

Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4

W obwieszczeniu niemieckiego biuletynu ruchu drogowego nr 178 z dnia 09.10.2015 r. ogłoszone zostały plany regulacyjne dla przypadków pilotowania na autostradzie za pomocą BF3plus oraz dla przypadków pilotażu poza autostradami za pomocą BF4. Plany regulacji stanowią przy tym przykłady wizualizacji wymaganych zarządzeń prawnych i dotyczących ruchu drogowego, które dla personelu występującego jako tak zwany pomocnik administracyjny, określone zostały jako obowiązujące zachowanie, którego należy ściśle przestrzegać. Prosimy o zapoznanie się z dokumentami: Niemcy precyzują przepisy dotyczące BF4 (PL) Privatisierung der Polizeibegleitung bei Schwertransporten (DE)

Niemcy wprowadzają zmiany dotyczące obowiązkowego montowania manometrów do kontrolowania nacisków osi

Niemcy wprowadzają zmiany dotyczące obowiązkowego montowania manometrów do kontrolowania nacisków osi

Dzięki współpracy OSPTN z ESTA, chcielibyśmy poinformować Państwa o decyzjach niemieckiej Wspólnej Konferencji Kierowników Działów Ruchu i Budowy Ulic (skrót niemiecki: GKVS) z marca i września 2015 odnośnie obowiązkowego wyposażenia pojazdów wielkopowierzchniowych i do transportu ciężkiego w urządzenia do pomiaru nacisku na oś. GKVS podjęło w marcu 2015 następującą uchwałę: „W przypadku pozwoleń wyjątkowych od § 34 StVZO [kodeksu o rejestracji w ruchu drogowym] w ruchu pojazdów wielkopowierzchniowych i do przewozu dużych ciężarów wymagających pozwolenia wymaga się dla pojazdów z osiami z amortyzacją pneumatyczną i/lub hydropneumatyczną od 1 stycznia 2016 urządzeń do pomiaru nacisku na oś. Urządzenia te mają służyć jedynie uzyskaniu wstępnego rozeznania i dlatego nie muszą być legalizowane” […]

Prezes OSPTN – Łukasz Chwalczuk wybrany na stanowisko Transport Section Executive w ESTA

Prezes OSPTN – Łukasz Chwalczuk wybrany na stanowisko Transport Section Executive w ESTA

Z radością informujemy, że prezes naszego stowarzyszenia – Łukasz Chwalczuk został wybrany na stanowisko Transport Section Executive w Europejskim Stowarzyszeniu Transportu Nienormatywnego (ESTA). Swoje obowiązki wykonuje od początku 2016 r. Jest to dobra wiadomość dla firm zrzeszonych w naszym stowarzyszeniu i szansa na zaznaczenie roli naszego kraju w transportach nienormatywnych na terenie całej Europy.